Amerikaanse kentekenbewijs en Nederlandse importdocumenten
Alle invoerrechten en btw zijn betaald
Wordt geleverd met raamsticker
VERKOOPPRIJS (OORSPRONKELIJK NIEUW): $123.215 (of € 179.850 met deze opties in Nederland)
Zeer goed uitgeruste Porsche met $15.140 aan extra opties, waaronder 21-inch 911 Turbo II-velgen en een panoramadak
De verkoper kan helpen met wereldwijd transport en verzending
De aantrekkingskracht
De tweede generatie Porsche Cayenne Turbo is een van de meest capabele performance-SUV’s uit zijn tijd. Zijn 4,8-liter V8 met dubbele turbocompressor levert 500HP via een geavanceerd vierwielaandrijvingssysteem en een Tiptronic S-versnellingsbak met zes versnellingen, wat een combinatie biedt van sportwagenprestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
Dit exemplaar uit 2012 werd nieuw besteld met een groot aantal gewilde fabrieksopties — waaronder Porsche Dynamic Chassis Control, Porsche Torque Vectoring Plus, het Sport Chrono-pakket, 21-inch 911 Turbo II-velgen, een panoramadak en een BOSE Surround Sound-systeem. De oorspronkelijke verkoopprijs bedroeg $ 123.215.
Dit is een Cayenne Turbo voor de Amerikaanse markt die naar Europa is geïmporteerd met Nederlandse papieren, waarbij alle invoerrechten en btw zijn voldaan. De auto is voorzien van de originele fabriekssticker op de ruit, die een duidelijk overzicht geeft van de specificaties bij aflevering.Cayenne Turbo (4).jpg3,89 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 137.111 mijl
Land van registratie: Oorspronkelijk geregistreerd in de VS; geïmporteerd naar Nederland met Nederlandse importdocumenten
Technische specificaties: 4,8-liter (4.806 cc) V8-benzinemotor met dubbele turbocompressor, 500 HP, Tiptronic S-automaat met zes versnellingen, vierwielaandrijving
Papieren: Amerikaans eigendomsbewijs, Nederlandse invoerdocumenten en originele fabriekssticker op de ruit
Opmerkingen van de verkoper: Versnellingsbak moet worden gerepareerd: rijdt alleen in de derde versnelling en achteruit
VIN: WP1AC2A2XCLA83476
Dit voertuig wordt verkocht met de originele Amerikaanse eigendomsakte. Houd er rekening mee dat het voertuig nog niet is geregistreerd voor het wegverkeer of gekeurd is binnen de EU. Aangezien het een voertuig voor de Amerikaanse markt betreft, wordt het aangeboden zonder Europees conformiteitscertificaat (COC). Voor de registratie is waarschijnlijk een individuele voertuiggoedkeuring (IVA) of nationale homologatie vereist, afhankelijk van uw land. Wij raden u aan om vóór de aankoop de lokale regelgeving te raadplegen.
Extra opties waarmee deze auto is uitgerust (af fabriek):
Panoramisch daksysteem – $ 1.670
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) – $3.590
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) – 1.490 dollar
21-inch 911 Turbo II-velgen – $ 3.950
Sport Chrono-pakket – $ 1.300
Power Steering Plus – $270
Rijstrookwisselassistent (dodehoekbewaking) – 850 dollar
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het loont altijd de moeite om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!