Importé du Japon avec certificat de garantie du kilométrage
Maintenant enregistré avec des plaques du Royaume-Uni
MOT sans avertissements valable jusqu'en novembre 2026
Équipement standard sans défauts connus selon le vendeur
L'Attrait
Le Audi Q5 3.0 TFSI Quattro se situe résolument dans l’aile premium de la première génération du Q5, combinant un puissant moteur V6 suralimenté de 272 ch avec le système quattro d'Audi et une transmission automatique raffinée à sept rapports. C'est un SUV profondément pratique qui offre des performances pures et sans compromis, et continue d'être l'un des classiques modernes les plus désirables auxquels vous pouvez accéder.
Cet exemplaire est un import japonais prisé, ayant bénéficié d’un service Long Life chez Audi Japon en décembre 2024 et n’ayant parcouru que ~3 000 miles depuis.
Maintenant immatriculé sur plaques britanniques et affichant 52 800 miles au compteur, le véhicule est aussi muni d’un MOT valable jusqu’en novembre 2026. image.png1.35 MB
Historique et Paperasserie
Première immatriculation au Japon en 2013
Importé du Japon et désormais immatriculé sur plaques du Royaume-Uni
Le carnet d'entretien n'est malheureusement plus disponible
L'acheteur dispose de preuves de trois entretiens par Audi Japan, dont un service Long Life en décembre 2024
Environ 3 000 miles parcourus depuis
Noté 4,5 au Japon (la note maximale obtenue pour les voitures de plus de 10 ans)
MOT sans avertissements valable jusqu'en novembre 2026
V5C présent
Le vendeur dispose également d'une fiche complète de construction pour le véhicule avec sa spécification complète
Le vendeur décrit la carrosserie comme présentant très bien
C’est certainement un bel exemplaire, avec des panneaux propres et une peinture bien présentée
Étiquettes et branding d’origine
Les roues sont bien entretenues avec seulement deux éraflures sur les jantes
Le vendeur indique que la voiture est solide, sans doute en partie grâce aux normes d’entretien strictes du Japon
L’intérieur est en très bon état
Les sièges semblent exempts de déchirures importantes
Instruments propres et lisibles
Le tableau de bord est magnifiquement présenté
La voiture est équipée du régulateur de vitesse actif, option coûteuse à l’origine, et le vendeur possède la fiche de spécification de construction, la facture pour la conversion au système UK MMI, Nav et tous les instruments/ordinateur
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une offre et/ou en achetant, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits du consommateur découlant de la loi européenne sur la protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement de guide et il est d’usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre sérénité.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni pour la vente sur Car & Classic via une vérification HPi afin de vérifier qu’ils n’affichent pas de marqueurs dans les bases d’assurance pour dommage ou vol, et qu’ils n’aient pas de dette financière, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication d’une annonce sur Car & Classic et nous proposons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il convient donc de vérifier à l’avance. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
