Dowsetts Tipo 184 har skapats som en omsorgsfullt avvägd hyllning till Alfa Romeo Tipo 158/159 ”Alfetta” – en av efterkrigstidens mest suggestiva Grand Prix-bilar. I stället för att försöka vara en exakt replika i strikt mening fångar den mycket av den visuella dramatiken och den där singelsitsiga teatern från originalet, men med mer lättillgängliga, moderna komponenter på den tekniska sidan.
 
Alfa Romeo Tipo 158 och 159 har en viktig plats i motorsportens historia, där ”Alfetta” nådde en remarkabel framgång under sin tid och dessutom, inte minst berömt, tog Juan Manuel Fangio till VM 1951. Äkta exemplar är i praktiken omöjliga att få tag på för de flesta samlare, vilket gör att Dowsetts Tipo 184 blir ett lockande alternativ för den som dras till stilen och spektaklet i tidig Grand Prix-maskinvara.
 
Tipo 184 har tagits fram av TV-presentatören Ant Anstead och ingenjören Darren Collins, och bygger på ett Mazda MX-5 NB-chassi/underrede. Det valet gjordes för att konstruktionen är mekaniskt enkel, pålitlig och ger en riktigt engagerande körupplevelse. Med envarvsvillig 1,8-litersmotor och angiven tjänstevikt på 750 kg lovar bilen pigg prestanda i ett paket som bör kännas direkt, lätt och synnerligen ”involverande”.
 
Det här exemplaret är byggt med mycket genomtänkt detaljarbete, där sådant som den medvetet traditionella fälgdesignen hjälper till att behålla bilens förkrigs- och tidiga efterkrigs-racingkänsla utan att dra onödig uppmärksamhet till bilens mer moderna underbyggnad.
 
Nyligen färdigställd och inställd för banbruk kräver denna Tipo 184 IVA-godkännande innan den kan registreras för väg. I sin nuvarande form erbjuder den en spännande chans för entusiaster som letar efter en distinkt, tävlingsinspirerad maskin till track days, event eller som utställningsbil – med klassisk Grand Prix-närvaro kombinerad med bekanta och lättservade Mazda-baserade mekaniska delar.
 

INNAN DU KÖPER 

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du även följande: 

✓ Säljaren är registrerad som en privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter som följer av EU:s konsumentskyddslagstiftning inte träder i kraft. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor.. 

✓ Vi ber att en avgift som inte kan återbetalas  betalas om du är den lyckliga vinnaren i auktionen eller om ditt erbjudande accepteras. Se våra hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika nivåer. 

✓ Detta fordon är “Sålt i befintligt skick”, på basisen “i befintligt skick där det står” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är enbart till för vägledning och det är brukligt att göra en fullständig inspektion av fordonet innan köp – för din egen trygghet. 

✓ Moms ingår i köparens avgift. Moms kan eller kan inte ingå i slutligt bud- eller erbjudandepris, beroende på vad som anges i annonsen. 

✓ Vi vill ha en smidig affär precis lika mycket som du, och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar som säljs på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen kopplade till skada eller stöld, och att det inte finns någon finans utestående – så att du kan buda med tillförsikt. 

✓ Vi kontrollerar också om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkrings Total Loss-ersättning när en annons läggs upp på Car & Classic och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla etiketter för avskrivningskategori (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Förekomsten eller avsaknaden av en etikett garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att göra din egen fullständiga historikkontroll av fordonet innan du lägger ett bud. 

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet 

eller transport. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta att import är möjlig innan köp. 

✓ Om inget annat anges måste du utgå från att eventuell värde-/identitetsregistrering för pärl-/personligt/heritage (”cherished”, ”personalised” eller ”heritage”) inte ingår i försäljningen av ett fordon.