Highlights
- 1-of-1-Longtail mit holografischer Kohlefaserverkleidung
- Umfangreiche, maßgeschneiderte Onyx 'F2X Longtail' Überarbeitungen
- Nur 19.525 Meilen von Neuem
- Vollständige Ferrari-Servicehistorie
- Kürzlich in satiniertes Silber gehüllt, um die Lackierung zu schützen
- Hoch angesehener F12 Berlinetta mit 730 PS starkem 6,3-Liter-V12-Motor
- TÜV bis Juli 2025 ohne Mängelanzeige
Die Anziehungskraft
Es gibt Ferraris und es gibt dieses Exemplar, ein Onyx F2X Longtail mit nur 19.525 Kilometern seit der Erstzulassung. Nur 30 Longtails" wurden von dem bekannten europäischen High-End-Designer Onyx gebaut, und dieses Auto ist das einzige mit einer holografischen Karbongewebe-Lackierung.
Die Überarbeitung durch Onyx spiegelt sich bereits im Namen wider. Der "Longtail" verlängert geschickt das Heck des stämmigen F12 Berlinetta und sorgt so für einen schlankeren Look - eine Hommage an die "Longtail"-GTs und Rennwagen der 60er Jahre. Die umfangreiche Liste der Änderungen ist weiter unten aufgeführt und liefert eine gehobene, hochgradig maßgeschneiderte Version des ohnehin schon seltenen F12.
Dieser Wagen verließ das Werk 2013 und ist natürlich mit Maranellos F140 6.3l V12 der Superlative ausgestattet, der über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit halbautomatischer Schaltung 730 PS leistet. Der Wagen ist werksseitig in Silbermetallic lackiert, wurde aber vor kurzem zum Schutz der Karosserie professionell mit einer satinierten Silberfolie überzogen. Diese Arbeit umfasst auch einige maßgeschneiderte burgunderfarbene Akzente, wie auf den Fotos zu sehen ist. Es ist ein sehr auffälliges und dramatisch aussehendes Auto, ein Eindruck, der durch die schwarzen 21- und 22-Zoll-Leichtmetallfelgen, die Onyx Longtail-Modifikationen und die Kohlefaserdetails noch verstärkt wird.
Der Wagen kommt mit einer vollständigen Ferrari-Servicegeschichte und einem aktuellen, beratungsfreien TÜV bis Juli 2025 auf den Markt.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 12. Juli 2013
- Sieben registrierte Halter seit neu
- Derzeitiger Halter seit Juli 2024
- Vollständige Ferrari-Servicehistorie
- Einzigartige Onyx-Modifikationen wie oben und unten beschrieben
- Geliefert mit Erhaltungsladegerät
- In der Garage, wenn nicht in Gebrauch
- Einer von 30 von Onyx gebauten Wagen
- Zwei Schlüssel
- V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
- Die auf den Fotos gezeigte private Zulassung W1HGS ist nicht enthalten
- MOT bis zum 12. Juli 2025 ohne Vormerkungen
- 19.162 Meilen auf den Fotos und 19.525 Meilen auf den Fotos
Spezifikation:
- Komplette Onyx-Frontstoßstange
- Kühlergrill mit schwebendem tänzelndem Pferd
- Unterer Frontsplitter aus Kohlefaser
- Belüftete Kotflügel mit Ferrari-Schild aus Kohlefaser
- Geformte Seitenschweller in voller Länge aus Kohlefaser mit hinterer Aeroflosse
- Belüftete hintere Seitenverkleidungen aus Karbonfaser
- Heckscheibeneinfassung aus Kohlefaser
- Aero-Heckspoiler ebenfalls aus Kohlefaser
- Komplettes Fastback-Heck
- Geformter Stoßfänger mit äußeren Lufteinlässen
- Heckdiffusor aus Kohlefaser über die gesamte Breite
- Schaltbarer IPE-Titanauspuff mit Endrohren im Onyx-Look
- Aus dem Vollen gefräste, geschmiedete Leichtmetallräder 21 Zoll vorne und 22 Zoll hinten
- Sport-Gewindefahrwerk
- Exterieur-Branding-Paket
Werkseitige Aufrüstung empfohlen:
- Rennsitze im Kohlefaser-Stil
- Aufgesticktes tänzelndes Pferd auf den Kopfstützen
- HIFI-Premium-System
- Giallo Modena Bremssättel (Speciale)
- Feuerlöscher
- Lenkrad aus Kohlefaser mit Fahrerzone und LEDs
- Lift-System für die Vorderradaufhängung
Serienmäßige Ausstattung:
- Anti-Diebstahl-Satellitensystem + 1-Jahres-Abonnement
- Anti-Diebstahl-Satellitensystem + 1-Jahres-Abonnement
- Bluetooth-Audiostreaming
- Geschwindigkeitsregler
- Zwei-Zonen-Klimaautomatik
- Elektrische Sitze
- Motorstarttaste am Lenkrad
- Parksensoren vorne und hinten
- Infotelematik-System
- Schlüssel mit Transponder
- Integrierte Alarmanlage zur Diebstahlsicherung
- Kartennavigation
- Radio mit USB-Anschluss in der Tunneltasche
- Regensensor
- Einparkkamera hinten
- Start-Stopp-System
- Reifendruck-Kontrollsystem
- Polsterung - Leder
Der Zustand
- Original Werkslackierung in Silbermetallic unter satinierter Silberfolie
- Kürzlich zum Schutz der Lackierung mit maßgeschneiderten burgunderroten Merkmalen eingepackt
- Maßgeschneiderte Onyx-Karosserie mit umfangreichen Modifikationen (Longtail)
- Holografische Karbonfaser-Außenverkleidung, wie oben beschrieben und vermutlich einzigartig für Onyx-Fahrzeuge
- Eines von nur 30 von Onyx gebauten Longtail-Fahrzeugen
- Uns wurde gesagt, dass alles korrekt funktioniert
- Schwarze Leichtmetallräder, wie oben beschrieben, mit 21- und 22-Zoll-Felgen, die keine offensichtlichen Spuren aufweisen
- Hochwertige Continental-Reifen in gutem Zustand und mit viel Profil
- Erhöhte Werksspezifikation mit umfangreichen, oben beschriebenen Optionen
- Rotes Lederinterieur in sehr gutem Zustand mit wenigen, wenn überhaupt, Gebrauchsspuren
- Hohe Innenausstattung, wie oben zusammengefasst
- Karbonfaser-Innenausstattung wie abgebildet
- Feuerlöscher mit Lederüberzug
Wie bei einem so exklusiven Modell nicht anders zu erwarten, handelt es sich um ein sehr gut gepflegtes Fahrzeug. Es hat die Fabrik in Silbermetallic verlassen, was es auch beibehält, aber es trägt eine satinierte Silberfolie, die kürzlich angebracht wurde, um den Lack zusätzlich zu schützen.
Dieser Wagen gilt als einzigartig, da er als einziges Fahrzeug mit der holografischen Onyx-Kohlefaserverkleidung ausgestattet ist. Der Effekt ist beeindruckend, unterstützt durch die schwarzen Felgen, die sich in einem sehr guten Zustand befinden.
Der Innenraum ist mit rotem Leder ausgestattet und verfügt über verschiedene werksseitige Upgrades. Sie sieht aus wie frisch aus dem Ausstellungsraum, ohne offensichtliche Abnutzung oder Gebrauchsspuren. Uns wurde gesagt, dass alles korrekt funktioniert.
Die Mechanik
- 6.262 cm³ V12 F140-Motor mit 730 PS
- 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DCT (halbautomatisch)
- Hinterradantrieb
- Vom Werk als Auto mit Frontmittelmotor" beschrieben
- Wagenheber, Werkzeug und Handschuhe wie abgebildet enthalten
- Vollständige Ferrari-Service-Historie nach Angaben des Verkäufers
- Keine gemeldeten Lauf- oder Fahrprobleme
- Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV
Der F12 Berlinetta ist einer der schnellsten und am höchsten spezifizierten Ferrari GTs, die jemals gebaut wurden. Der F140 V12 der Superlative liefert erstaunliche 730 PS über das clevere 7-Gang-DCT-Getriebe mit Doppelkupplung und Halbautomatik.
Dieses Auto profitiert von einer Vielzahl von Werks- und Onyx-Upgrades, die wir oben ausführlich beschrieben haben. Der Wagen befindet sich in einem sehr guten Zustand und weist keine Probleme auf. Es gibt eine vollständige Ferrari-Service-Historie und keine Hinweise auf die aktuelle MOT. Das Auto wird mit einem Erhaltungsladegerät geliefert.
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