L'originale XK8 (o X100) è stata probabilmente la prima vera auto sportiva di Jaguar dopo la E-Type, dato che la XJ-S era più una gran turismo.
Anche allora, la XK era tanto una GT quanto una sportiva. Ma il modello che la sostituì nel 2006 era un'auto sportiva a tutti gli effetti.
La seconda generazione della XK (la X150) debuttò al Salone dell'Automobile di Francoforte del 2005, disegnata dal capo designer Jaguar Ian Callum. La calandra della X150 è stata progettata per richiamare la forma di quella della E-Type del 1961, per sottolineare il fatto che si trattava di un'auto sportiva.
Il nuovo modello presenta anche un telaio in alluminio incollato e rivettato, condiviso con la XJ, e pannelli della carrozzeria in lega. All'interno, il legno non era più di serie perché Jaguar si rivolgeva a un pubblico più giovane, mentre l'abitacolo era semplice e privo di fronzoli. Una nuova era di Jaguar per una nuova era di clienti.
Fu anche un'auto innovativa: la prima al mondo a essere dotata di airbag sotto il cofano, che lo sollevavano in automatico in caso di impatto con un pedone. Un ottimo modo per aggirare la nuova legislazione sulla protezione dei pedoni senza dover rovinare lo stile elegante e basso.
La XK ha ricevuto un lifting nel 2009, con lievi modifiche ai gruppi ottici anteriori e posteriori e al design dei paraurti, oltre all'introduzione di un nuovo V8 da 5,0 litri sia per la XK ad aspirazione naturale che per la XKR sovralimentata. Anche gli interni ricevettero alcune modifiche, in particolare l'introduzione del selettore rotativo del cambio in stile XF abbinato al nuovo cambio automatico ZF.
Questo esemplare è una di queste vetture: una XK Coupé del 2013, giunta alla fine della produzione ed equipaggiata con il 5.0 V8. È un'auto bellissima e correttamente mantenuta.
STORIA E DOCUMENTAZIONE
Tutti i manuali e il pacchetto di libri originali
CARTA DI CIRCOLAZIONE DEL REGNO UNITO
Due precedenti proprietari, in corso dal 2016
Certificato di revisione giugno 2024
Due chiavi
Alcuni vecchi certificati di revisione
Libretto di manutenzione timbrato 10 volte, l'ultima a 50.826 miglia nel giugno 2023.
Fattura per una nuova batteria nel 2023 con tre anni di garanzia
Fatture di assistenza della proprietà precedente e di quella attuale, l'ultima delle quali presso J-Cat Jaguar Specialists a Norwich.
L'INTERNO
Pelle avorio immacolata, con un piccolo graffio sul cuscinetto del sedile lato guida.
Intarsi in nero pianoforte
Tappetini del rivenditore
Selettore rotante del cambio
Radio/lettore CD touch screen con navigatore satellitare, computer di bordo e impostazioni del riscaldamento
Cruscotto in pelle cucito a mano
Disco del navigatore satellitare
Sistema audio Alpine premium
Volante multifunzione
Controllo della velocità di crociera
Tergicristalli con sensore pioggia e fari automatici
Sedili anteriori riscaldati
Bagagliaio pulito e ordinato con ripiano portaoggetti originale
Ruota di scorta Spacesaver e attrezzi originali
L'ESTERNO
Vernice Ultimate Black di grande effetto
Apparentemente eccellente nella parte inferiore senza corrosione visibile
Eleganti cerchi in lega da 20 pollici con alcuni lievi segni di marciapiede come mostrato nelle foto
Pneumatici di qualità su tutti i lati: Pirelli P-Zero anteriori e Dunlop Sportmaxx posteriori
Griglia sportiva a maglia inferiore
Lavafari
Una piccola area di reazione in lega sopra la presa d'aria anteriore o/s
LA MECCANICA
V8 da 5,0 litri
Auto a sei marce
Guida brillante e senza rumori fastidiosi
Freni potenti
Prestazioni eccezionali ed estremamente fluide
Venduta senza problemi meccanici noti
Batteria nuova con garanzia di tre anni
Servizio completo meno di 100 miglia fa
SINTESI
Si tratta di una XK Coupé molto elegante e meccanicamente ben tenuta, in uno dei colori più attraenti offerti dal modello. Si tratta di un bell'esempio che è stato sottoposto a una manutenzione impeccabile da parte dei rivenditori Jaguar e, ultimamente, degli specialisti del marchio.
È un'auto straordinaria da vedere e viene offerta in buono stato, senza problemi meccanici noti: un modo fantastico e conveniente per possedere una delle coupé sportive più eleganti mai marcate, a una frazione del costo di una Aston Martin.
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