Samochód sprawdzony i poddany przeglądowi przez warsztat Pro Garage w Bristolu
Przegląd MOT bez zaleceń, ważny do maja 2027 r.
Atrakcyjność
Kiedy Clio R.S. czwartej generacji trafiło do Japonii pod nazwą Lutecia, krytycy wstrzymali oddech w obliczu przejścia na pięciodrzwiową wersję z turbodoładowaniem i łopatkami zmiany biegów. Jednak limitowana seria Cup RS z 2013 roku uciszyła sceptyków. Pozbawiony zbędnego balastu, obniżony na niższe, usztywnione sprężyny i oparty na wyścigowym podwoziu Cup, był to hiperaktywny arcydzieło francuskiej inżynierii hot-hatchów. Silnik turbo o pojemności 1,6 litra generował imponujące 200 bhp, a błyskawiczna dwusprzęgłowa skrzynia biegów zapewniała precyzyjną zmianę biegów na wąskich, krętych drogach. Niezwykle precyzyjne sterowanie, nieustępliwa przyczepność i niepohamowana chęć pokonywania zakrętów sprawiły, że Lutecia Cup RS była absolutną frajdą zarówno na drodze, jak i na torze.
Nasz egzemplarz miał podobno tylko jednego zarejestrowanego właściciela w Japonii, zanim został sprowadzony i zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, a licznik wskazuje 21 600 mil – zegar został profesjonalnie przekonwertowany na system mil na godzinę (mph) i mil, co potwierdzają dokumenty.
Ten Clio skorzystał niedawno ze znacznej inwestycji w postaci nowego, oryginalnego modułu sterującego skrzynią biegów (ECU), co rozwiązało znany słaby punkt tego modelu. Został on również sprawdzony i poddany przeglądowi przez renomowany warsztat Pro Garage w Bristolu, co dodatkowo zwiększa zaufanie do pojazdu. Dzięki przeglądowi MOT bez zaleceń, ważnemu do maja 2027 r., oraz braku historii całkowitej utraty wartości lub problemów konstrukcyjnych, jest to dobrze przygotowany egzemplarz, gotowy do użytkowania.image.png1,42 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 21 600 mil (przeliczenie licznika na milę na godzinę i mile wykonane przez specjalistę, z dokumentacją potwierdzającą)
Pierwotnie zarejestrowany w Japonii, obecnie posiada brytyjskie tablice rejestracyjne
Przegląd techniczny (MOT): ważny do 10 maja 2027 r. (bez zaleceń)
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra z turbodoładowaniem, sześciobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Dokumentacja: dokumentacja dotycząca przeliczenia licznika oraz raport z przeglądu z warsztatu Pro Garage w Bristolu
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię warunki Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak jest”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczania ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!