Points forts
- Immatriculé neuf en 2014 avec une rare désignation du constructeur Dax sur le V5
- Seulement 155 miles parcourus depuis l'achèvement de la construction
- V8 Chevy Smallblock de 435 ch fourni par The Engine Factory USA
- Boîte de vitesse manuelle Tremec à 5 rapports et embrayage de compétition.
- Historique impressionnant et documenté de la construction avec factures et documents SVA.
L'attrait
Peu de voitures font autant vibrer l'âme qu'une Cobra - et cet exemplaire Dax capture tout le drame, la présence et le pur théâtre mécanique des originaux, combinés à la tranquillité d'esprit qui vient d'une construction moderne et soigneusement documentée.
Habillée de la magnifique robe Aston Martin Meteor et animée par un puissant V8 Chevy Smallblock de 435 ch, cette Cobra offre des performances fulgurantes, une bande-son à couper le souffle et un style intemporel.
Le propriétaire actuel a construit cette voiture comme un travail personnel d'amour - un projet né de la passion plutôt que de la nécessité - en se concentrant toujours sur la perfection de chaque détail.
Le propriétaire actuel a construit cette voiture comme un travail personnel d'amour - un projet né de la passion plutôt que de la nécessité - en se concentrant toujours sur la perfection de chaque détail.
Avec seulement 155 miles parcourus depuis son achèvement, elle reste pratiquement neuve, attendant que quelqu'un libère enfin tout son potentiel. Qu'il s'agisse de s'élancer sur les routes secondaires de l'été, d'occuper une place de choix dans les expositions locales ou simplement d'éprouver le sentiment inégalé que procure le démarrage d'un gros V8, cette mécanique est destinée à ceux qui pensent que la conduite doit rester un événement. Un mélange enivrant de brutalité, de savoir-faire et de présence, prêt à être apprécié.
Historique et documents
- Châssis roulant, carrosserie et panneaux fournis par Dax en 2008.
- Les travaux de construction initiaux ont été vérifiés et améliorés par le propriétaire actuel.
- Moteur et boîte de vitesse fournis neufs par The Engine Factory aux États-Unis
- Peint en Aston Martin Meteor et carrosserie accouplée au châssis en 2011
- Entièrement construit avec le câblage, le refroidissement, les systèmes de carburant et les garnitures au cours des deux années suivantes.
- Passé le test SVA début 2014 et immatriculé avec une plaque 2014 (Dax en tant que constructeur sur V5)
- Installation d'un système de refroidissement sans eau Evans - facture de 1 000 £ présente
- Dossier de construction documenté avec factures, certificat de test SVA et correspondance avec le DVLA
- Contrôle technique jusqu'en août 2025
- Un seul détenteur enregistré depuis le début
L'état
- Carrosserie peinte professionnellement en Aston Martin Meteor - se présente très bien avec quelques petits éclats de pierre notés sur les photos.
- Intérieur professionnellement équipé de garnitures de style d'époque - quelques dommages mineurs causés par la souris sur les tapis lors de l'entreposage hivernal, mis en évidence sur les photos.
- Le compartiment moteur et le dessous de la voiture sont propres et bien présentés.
- Jantes et éléments brillants en excellent état, avec une usure minimale.
- La voiture est présentée dans un excellent état général, reflétant son utilisation minimale et son entreposage soigneux au sec.
Bien que la voiture n'ait été que très peu utilisée depuis son achèvement, elle a été soigneusement stockée et entretenue dans le cadre de la collection personnelle du propriétaire. Les quelques imperfections cosmétiques mineures connectées - quelques éclats de pierre et des dommages causés par la souris sur des sections de la moquette - sont des signes honnêtes de stockage plutôt que d'usure, et n'enlèvent rien à la présentation générale exceptionnelle de la voiture.
Cette Cobra reste un exemplaire très présentable, proche du neuf et n'ayant connu qu'une légère utilisation lors de la mise en service, ce qui en fait une occasion idéale pour un nouveau propriétaire de profiter à la fois de ses performances et de sa prestance sans avoir à se soucier d'un long projet de construction.
La mécanique
- V8 Chevrolet Smallblock (435 ch, 475 lb-pi de couple) fourni neuf par The Engine Factory USA
- Boîte de vitesse manuelle Tremec à 5 rapports et embrayage de compétition
- Carburateur Edelbrock 1806 avec régulateur de pression de carburant en ligne
- Système de refroidissement Evans sans eau pour un meilleur refroidissement et une plus grande fiabilité
- Le propriétaire nous informe que la voiture démarre, fonctionne et conduit superbement avec une note d'échappement enivrante et une livraison de puissance forte et linéaire.
- Contrôle récent avant l'annonce, aucun problème connu n'a été signalé.
Bien que la Cobra n'ait parcouru que 155 miles depuis son achèvement, elle a bénéficié d'un stockage soigné et de mises en service occasionnelles pour maintenir les composants mécaniques en bon état de marche. Le propriétaire note que l'attrait réel de cette voiture a toujours été dans sa création plutôt que dans sa conduite en colère, ce qui signifie que ses composants mécaniques ont été doucement rodés mais restent essentiellement comme neufs.
Cela en fait une candidate idéale pour que quelqu'un puisse enfin se dégourdir les jambes et profiter du plein potentiel de ce V8 de 435 ch dans un châssis réputé pour son équilibre et son expérience de conduite analogique brute.
Cela en fait une candidate idéale pour que quelqu'un puisse enfin se dégourdir les jambes et profiter du plein potentiel de ce V8 de 435 ch dans un châssis réputé pour son équilibre et son expérience de conduite analogique brute.
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