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Edición de alto equipamiento ‘Landmark’ – la máxima versión Discovery
Kilometraje reducido: 89,886 millas recorridas
Presentado en Santorini Black con interior de cuero Ebony
Llantas de aleación de 20 pulgadas, 5 radios divididos (Style 510)
MOT válido sin avisos hasta febrero de 2027
Interior inmaculado
Este vehículo es compatible con ULEZ

El atractivo

Como una de las últimas e inmunizadas iteraciones de la longeva línea Discovery 4, la edición Landmark de 2016 marcó una despedida festiva para un modelo que llegó a definir el lujo para viajar a cualquier terreno bajo la bandera de Land Rover. La Landmark es la edición Top of the Range con todos los lujos que podrías necesitar.

Construida para mostrar las fortalezas perdurables del modelo, la Landmark combinó el probado motor diésel SDV6 biturbo de 3.0 litros con acabados interiores de alta gama y toques de estilo distintivos, lo que la hace particularmente atractiva para compradores que buscan tanto capacidad robusta como confort en largas jornadas a partes iguales. Con tracción total permanente, suspensión neumática, caja de transferencia de doble rango y Terrain Response, representó la última de las Discoverys verdaderamente utilitarias y a la vez lujosas; una fórmula que muchos entusiastas sienten que nunca ha sido superada.

Este ejemplo se presenta en clásico Santorini Black sobre interior de cuero Ebony, una combinación que se ajusta muy bien a la postura deliberada del Discovery. La pintura suele lucir elegante con algunas marcas propias de la edad, mientras que la parrilla deportiva, las grandes estriberas y las llantas de 20 pulgadas con radios divididos mantienen la imponente presencia en carretera del modelo. En el interior, los asientos de cuero Windsor calefactados, múltiples techo solares, pantallas de entretenimiento traseras con auriculares inalámbricos y un enfriador central destacan la reputación de la Landmark como un vehículo de expedición familiar por excelencia. La practicidad de siete asientos permanece intacta gracias a los asientos traseros que se elevan y se esconden con facilidad.

Mecánicamente, el SDV6 de 2993cc se dice por el vendedor que es “maravilloso y silencioso,” acoplado a una suave transmisión automática ZF de ocho velocidades que ayudó a convertir estas Discoverys tardíos en cruceros tan fáciles. El vendedor también señala que el vehículo “nunca ha sido usado fuera de camino y siempre ha recibido el debido cuidado y atención,” y lo describe como “mecánicamente excepcional,” añadiendo que “todo funciona como debe.” Para el aficionado que busca una de las últimas Discoverys tradicionales, igualmente apta para remolque, turismo o simplemente para dominar la carretera, esta edición Landmark ofrece una mezcla convincente de linaje, presencia y practicidad que es cada vez más difícil de encontrar.

Comentarios del vendedor:

"Habiendo invertido considerables fondos para mantener este vehículo en una colección privada a largo plazo, el propietario actual está muy triste de verlo ir y lo vende puramente por un cambio en las circunstancias familiares. Desde la compra, el propietario actual (que al igual que el anterior buscó con ahínco y durante mucho tiempo este ejemplar perfecto) ha seguido usando el coche con suavidad y lo ha mantenido meticulosamente en un garaje, cubierto."

La historia y la documentación

Primera matriculación en septiembre de 2016
El actual titular compró el vehículo en julio de 2022 (después de una búsqueda exhaustiva de la mejor Discovery disponible) al titular anterior, quien había adquirido el vehículo en mayo de 2018 al concesionario principal, Park’s (AYR) Land Rover
3 antiguos titulares
Las fotos indican una lectura del odómetro de 89,886 millas
V5C a nombre del titular existente
Historia extensa de mantenimiento de Land Rover, recibos de ventas del concesionario principal de 2018 y facturas de trabajos realizados también disponibles.
Carpeta y manuales del propietario en cuero Land Rover
Se nos informa del ‘bono de dos llaves remotas originales suministradas por el concesionario con el coche'
El vendedor señala que el Discovery ha estado “guardado en un garaje, bajo techo”
Especificaciones altas, como cabe esperar de la versión Landmark
MOT válido, libre de avisos hasta febrero de 2027
Nunca utilizado para remolque

Historial de servicio

06/2023 – Autopost – Nueva excéntrica de accesorio, Nuevas tuberías de freno (conjunto completo), Piezas adicionales - £2,628.48
05/2023 - 89,089 millas - RR London - Nuevas **barras de suspensión delanteras RH y LH**, Nuevas pastillas de freno traseras, Nuepelíe de freno trasero derecha, Alineación de 4 ruedas, Todos los tubos de freno reemplazados, Nuevo casquillo y soporte del eje de propulsión, Sellado de fondos y reparación de chip del parabrisas - £3,523.20
03/2023 - Wadham Garage - Nueva batería - £305.77
02/2022 - 84,607 millas - Motech Garage Ltd - Servicio completo, Kit de compresor de suspensión neumática nuevo y nuevo revestimiento de arco N/S/F - £2,287.65
12/2021 - 81,971 millas - Motech Garage Ltd - Nuevo interruptor de control de ventana O/S - £417.42
04/2021 - 68,118 millas - Motech Garage Ltd - Nuevo disco de freno N/S/F, Pastilla y cable de aviso y Filtro de combustible de repuesto - £450.86
03/2020 - 53,026 millas - Motech Garage Ltd - Servicio menor, Reemplazo de zapatas traseras - £394.59
11/2019 - 48,477 millas - Motech Garage Ltd - Reemplazo de discos y pastillas de freno delanteros y traseros, sensores - £690.91
03/2019 - 31,526 millas - Park’s (AYR) Land Rover - Servicio anual y nuevas pastillas de freno traseras - £289.45

La condición

Acabado en Santorini Black sobre interior de cuero Ebony
La pintura Santorini Black con Tira de color coordinada se mantiene relativamente bien, con algunas marcas de la edad, arañazos visibles y algún chip de piedra
Parrilla de radiador deportiva y grandes estriberas modernas y en buen estado
Techos solares delantero, central y trasero
Todos los cristales y ventanillas se ven bien con mínimas imperfecciones
Podría beneficiarse de un nuevo limpiaparabrisas trasero, nos dicen
Se nos informa que el coche “nunca ha sido usado fuera de carretera y siempre ha recibido el debido cuidado y atención”
Llantas y neumáticos de 20 pulgadas, Style 510, en buen estado
El vano del motor está ordenado y como se espera
Asientos de cuero Windsor Ebony calefactados son elegantes, con desgaste propio de la edad y uso
Aplastamiento en el cuero de las tarjetas de las puertas delantera izquierda y derecha
Dos auriculares inalámbricos Land Rover con pantallas LCD, integrados en los reposacabezas delanteros
Pequeño frigorífico/enfriador ubicado bajo el apoyabrazos central
Conjunto de instrumentos original y cuadro de conmutadores
Control de crucero
A/C
Sistema de teléfono Bluetooth
El salpicadero luce especialmente bien con poco signo de manchas, y “todo funciona como debe,” dice el titular existente
Las moquetas y las alfombrillas de Land Rover de uso pesado parecen estar en buena forma
El maletero está en buen estado y alberga dos asientos de cuero que se elevan, con reposacabezas; todos parecen estar bien y enteros

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La mecánica

Motor diésel SDV6 biturbo de 2993cc (3.0L) que se dice es “maravilloso y silencioso”
Transmisión automática ZF de 8 velocidades
Aprox. 255 - 260 cv
Suspensión neumática, caja de transferencia de doble rango y Terrain Response
Tracción a las cuatro ruedas permanente
Esta Discovery se describe como “mecánicamente excepcional” por el vendedor
El motor suena muy quieto, suave y suave para un diésel de tres litros

Una nota del vendedor: “Este es un coche fantástico que me ha dado 4 años de conducción sin problemas y feliz, con fallos conocidos y sin luces de advertencia en el tablero.”

Esta Discovery Landmark atrae a cualquiera que busque un Solid Multi Purpose Vehicle impresionante que parezca y conduzca como si tuviera apenas unos años, ¡debería ser uno de los mejores ejemplos existentes!

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