Points forts

L'un des 50 modèles anniversaire développés par Morgan Aero Racing
4 250 miles parcourus depuis sa mise en circulation, comme l'attestent les documents
Entretien régulier effectué par le même spécialiste Morgan depuis sa mise en circulation
Entretien et contrôle annuels jusqu’en avril 2025
Un seul propriétaire depuis sa mise en circulation
Équipement raffiné : carrosserie argentée, cuir « Ox Blood » et garnitures noires
Toujours garée en garage et non conduite en hiver

L'attrait

BMW dispose de sa division M, et depuis 2002, les acheteurs de Morgan ont accès à la division Aero Racing Motorsport (ARM) de la marque. Après avoir perfectionné son savoir-faire en mettant les voitures de la marque sur les circuits, elle a ensuite développé une gamme d’améliorations destinées aux modèles de série.

L’ARP4 a été spécialement conçue par ARM en 2015 pour marquer le 65e anniversaire du véhicule de collection Plus 4 de la marque. Seuls 50 exemplaires ont été mis en vente, chacun bénéficiant d’une longue liste d’améliorations et d’équipements sur mesure. Parmi les principales améliorations figuraient un moteur Cosworth 4 cylindres de 2 L développant 225 bhp, une suspension arrière spéciale à cinq bras, un système de freinage amélioré et des amortisseurs Spax réglables. Côté esthétique, les surprises et les atouts comprenaient des cadrans AR, des garnitures de couleur sur mesure, des jantes en alliage noires AR et un châssis peint en rouge spécial.

Cette ARP4 de 2016 a été achetée neuve par le vendeur et n’a parcouru que 4 250 miles au cours de la décennie qui a suivi. En raison des améliorations apportées par ARM, bon nombre de ces voitures ont trouvé leur place sur circuit, mais ce n’est pas le cas de celle-ci. On nous indique qu’elle a toujours été garée dans un garage et qu’elle n’a jamais été utilisée en hiver. L’état de la peinture argentée et de l’habitacle en cuir « sang de bœuf » témoigne de ce soin et de cette utilisation modérée.

Malgré son faible kilométrage, la voiture a été confiée chaque année (sauf en 2021) au spécialiste Morgan Lifes Motors pour son entretien et ses révisions. La dernière visite remonte à avril 2025, à 4 118 miles. En excellent état et avec un kilométrage aussi faible, il s'agit d'un exemplaire de collection d'une Morgan très spéciale.

Historique et documents

Première immatriculation le 4 mai 2016 au Royaume-Uni
Un seul propriétaire depuis sa mise en circulation
Peu utilisée, avec 4 250 miles au compteur depuis sa mise en circulation
Le kilométrage est attesté par les certificats de contrôle technique et les carnets d'entretien, mais n'est pas garanti
Garé au garage et non utilisé en hiver, d’après les informations fournies
Dernier contrôle technique (MOT) valable jusqu'au 7 avril 2026, sans remarques
Manuel d'usine, carnet d'entretien et pochette ARP
Chargeur d'entretien
Deux jeux de clés avec télécommande ARP et porte-clés
Manuel de la chaîne hi-fi
carte grise

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule effectuée par Lifes Motors (plus de détails sur les photos) :

25/04 - 4 118 miles
24/08 - 4 094 miles
23/07 - 4 020 miles
22/08 - 3 774 miles
20/08 - 2 967 miles
19/08 - 2 100 miles
18/08 - 1 558 miles
17/08 - 1 200 miles
16/02 - 975 miles

Spécifications ARP4 :

Moteur 4 cylindres Cosworth « YD » Duratec de 2,0 litres développant 225 bhp à 6 500 tr/min.
Lubrification à carter sec, corps de papillon, boîte à air en fibre de carbone, pistons et bielles forgés.
Accélération de 0 à 60 mph en environ 5,5 à 6 secondes et vitesse maximale estimée à 130 mph
Boîte manuelle à 5 rapports (provenant d’une Mazda MX-5)
Essieu arrière rigide avec rapport de 3,9:1.
Suspension arrière à 5 bras avec ressorts hélicoïdaux et bras oscillants développés par AR Motorsport.
Systèmes Spax réglables à l’avant et à l’arrière.
Système de freinage à 4 étriers développé par AR avec conduits de refroidissement.
Feux avant et arrière à LED.
Capot AR sur mesure avec prise d'air à froid.
Jantes en alliage légères Image de 16″ x 7" à 5 boulons, équipées de pneus Yokohama Advan
Pare-chocs arrière avec diffuseur, bouchon de réservoir affleurant et éléments noircis.
Châssis, jupes et cloison peints en rouge avec revêtement autophorétique.
Poignées de porte en cuir, panneaux de plancher et de cloison en aluminium
Volant Momo gainé de daim.
Sièges sport inclinables brodés
Système audio à 4.1 haut-parleurs avec caisson de basses
Moquette à motif « box weave »
Éclairage LED du plancher
Cadre traditionnel en bois de frêne avec panneaux en aluminium.
Environ 927 kg (moins d'une tonne)

L'état

Véhicule ARP4 de série qui conserve même ses pneus Yokohama d'origine
Peinture métallisée argentée en très bon état avec des garnitures de l'extérieur noires
Toit pliant en tissu noir en bon état de fonctionnement et d'état
Équipée d’un porte-bagages arrière chromé
Jantes en alliage ARM noires de 16 pouces en très bon état
Pneus Yokohama montés en usine, en bon état avec une bande de roulement encore suffisante
L'intérieur en cuir rouge « Oxblood » bien entretenu, avec moquettes grises à motif « box weave » et passepoil assorti
L'intérieur ne présente que peu de traces d'usure, comme le montrent les photos
Le vendeur décrit la voiture comme étant dans un état « comme neuve »

L’ARP4 est une interprétation très « Morgan » de la voiture de sport raffinée. Comme vous le verrez ci-dessous, la mécanique est impressionnante, mais ce qui rend cette voiture si attrayante, c’est l’attention portée par la marque aux détails esthétiques. C’est une approche appréciée des acheteurs de Morgan et qui ravit les yeux lorsque l’on examine cette voiture de près.

La peinture argent métallisé, les garnitures noires et le cuir « Oxblood » forment une combinaison de très bon goût et, grâce à son faible kilométrage, l'état de la voiture reste pratiquement « comme neuve ». Nous adorons les cadrans ARP sur mesure, les autocollants de l'extérieur, les jantes en alliage, la prise d’air sur le capot et les tapis à tissage « box weave » commandés spécialement. C’est une très jolie voiture qui se démarque parmi les Morgan contemporaines.

La mécanique

Moteur 4 cylindres de 1 999 cm³ développant 225 bhp, préparé par Cosworth
Boîte de vitesses manuelle Mazda à cinq rapports
Système de freinage ARM
Suspension arrière ARM à cinq bras
Amortisseurs réglables Spax
Kilométrage très faible et certifié : 4 250 miles
Entretien effectué exclusivement par le même spécialiste Morgan
Dernier entretien effectué en avril 2025 à 4,18 miles
Aucune remarque lors du dernier contrôle technique en avril 2025

L’ARP4 n’est pas une voiture d’exposition : elle a été entièrement repensée par ARM, qui a mis à profit son expérience en course avec les Morgan. Parmi les principales améliorations, on peut citer ce moteur 2L 4yl préparé par Cosworth, qui développe 225bhp, tandis que la tenue de route est affinée par une suspension arrière à cinq bras sur mesure. Des freins améliorés et des amortisseurs Spax réglables figurent en tête d’une longue liste d’améliorations que nous avons détaillées ci-dessus.

Grâce à toutes ces modifications, de nombreuses ARP4 sont utilisées lors de journées sur circuit et mènent une vie axée sur la piste. Cette voiture a quant à elle mené une existence très différente, bien plus choyée, avec une utilisation très modérée par son unique propriétaire. Toujours garée dans un garage et jamais utilisée en hiver, elle est en excellente état. L’entretien régulier effectué par le même spécialiste Morgan, comme détaillé ci-dessus, en témoigne.

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