Hoogtepunten

Aantrekkelijke GTS-uitvoering met een 3,4-liter zescilinder-boxermotor zonder turbocompressor en een handgeschakelde zesversnellingsbak
24.750 mijl met garantie
Rapport van Richter Automotive waarin wordt bevestigd dat de motor nooit te hoog is uitgedraaid
Door de vorige eigenaar voorzien van nieuwe Michelin Pilot Sport-banden
Volgende onderhoudsbeurt pas in april 2027
APK geldig tot oktober 2026 zonder opmerkingen
Een van de slechts 114 exemplaren met handgeschakelde versnellingsbak die momenteel in het VK geregistreerd staan, volgens ‘How Many Left’

De aantrekkingskracht

De 981 Cayman GTS vormt het topmodel van de Cayman-reeks met atmosferische motoren en combineert een 3,4-liter boxermotor met zes cilinders in lijn met een handgeschakelde zesversnellingsbak: een combinatie die door steeds strengere regelgeving vrijwel onmogelijk is geworden om na te bootsen in een moderne productieauto. De fabrieksinstelling van de rijhoogte ligt 20 mm lager dan bij de instapmodellen van de Cayman. GTS-uitvoeringen zijn bovendien uitgerust met Porsche’s adaptieve PASM-dempers, wat betekent dat deze auto is gebouwd om doelgericht te worden bestuurd op smalle, bochtige wegen. De compacte afmetingen maken hem tot een bevredigende en praktische metgezel op de Britse B-wegen.

Dit exemplaar, uitgevoerd in zwart met satijnbronzen Carrera-velgen en felrode remklauwen, ziet er met 24.750 mijl op de teller nog uitstekend uit. Hij werd in oktober 2025 aangekocht bij Richter Automotive, die een rapport verstrekte waarin werd bevestigd dat de motor nooit te hoog in toeren is gedraaid – een geruststellend detail voor elke potentiële koper van een hoogtoerige, atmosferische Porsche. De vorige eigenaar wordt omschreven als bijzonder nauwgezet, en onder de huidige eigenaar is de auto spaarzaam gebruikt als derde gezinsauto. Aangezien de volgende onderhoudsbeurt pas in april 2027 gepland staat en de APK tot oktober 2026 zonder opmerkingen geldig is, is de auto klaar om van te genieten.

De verkoper zegt:

"De auto voelt aan als een echte moderne klassieker; een prestatiegerichte auto voor puristen die vandaag de dag vanwege de toenemende regelgeving niet meer kan worden nagebouwd. De kleur- en uitrustingsopties maken dit tot een tijdloze auto voor de Porsche-puristen."

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 24.750 mijl (onderbouwd door APK- en onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 8 oktober 2026 (geen opmerkingen)
Technische specificaties: 3,4-liter atmosferische boxermotor met zes cilinders, handgeschakelde zesversnellingsbak, PASM-ophanging
Papieren: rapport van Richter Automotive waarin wordt bevestigd dat de motor nooit te hoog is gedraaid; onderhoudsdocumenten waaruit blijkt dat de volgende onderhoudsbeurt in april 2027 moet plaatsvinden

Onderhoudshistorie:

25-05 – 20.231 mijl – Dove House Motor Company Ltd

Voor- en achterbanden vervangen (Michelin Pilot Sport 4S, maat: 235/35R20 voor en 265/35R20 achter)
Rammelen van de binnendeur aan de passagierszijde verholpen door het sierpaneel te verwijderen en de ontbrekende bevestigingsclips van de waterafdichting te vervangen
Fase 2-auto-opknapbeurt uitgevoerd

25-04 – 19.445 mijl – Dove House Motor Company Ltd

Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd
Motorolie (Mobil 1 0W40) en oliefilter ververst
Het interieurluchtfilter en het pollenfilter zijn vervangen
Aandrijfriem vervangen
Alle zes bougies vervangen
Remvloeistof vervangen

25-01 – 18.794 mijl – Dove House Motor Company Ltd

Trekhaak en busje met bandenafdichtmiddel vervangen
Bevestigingsbeugels van de gevarendriehoek vervangen
Alarmsirene vervangen
Afdichting van de opening van de voorste bagageruimte en sluitrand vervangen
Voorste deel van de bekleding van de voorste wielkast vervangen
Airconditioningsysteem opnieuw gevuld met nieuw gas en olie
Bevestigingen van de uitlaat vervangen
Rammelen van de rechterdeur verholpen door loszittende raamregelaarkabel vast te zetten

24-12 – 18.448 mijl – Dove House Motor Company Ltd

111-punts voertuiginspectie uitgevoerd
Glas van de buitenspiegel aan de bestuurderszijde vervangen

De details

De auto stond voornamelijk onder een carport op een privé-oprit
De verkoper geeft aan dat de auto altijd is opgewarmd en dat het toerental onder de 3.000 tpm is gehouden totdat de bedrijfstemperatuur was bereikt
De vorige eigenaar zou naar verluidt altijd alle klemmen en interieurpanelen hebben vervangen die tekenen van slijtage vertoonden
De verkoper beschrijft de buitenkant als schoon en onbeschadigd, met enkele zeer kleine steenslagschade
Er is een klein vlekje opgemerkt op de bekleding van de A-stijl aan de bestuurderszijde
Er zijn zeer lichte oppervlakkige krasjes aanwezig, die naar verwachting vóór de verkoop zullen worden weggepolijst
Zwarte metallic lak met satijnbronzen Carrera-velgen en felrode remklauwen
De velgen zouden vrij zijn van stoeprandschade, met een paar kleine steenslagbeschadigingen
De verkoper geeft aan dat het interieur netjes is, zonder noemenswaardige schade en zonder sporen van roken of misbruik
Alle elektrische systemen werken naar behoren, inclusief het digitale display, de navigatie en de airconditioning
Er branden momenteel geen waarschuwingslampjes, aldus de verkoper

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij verzoeken u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om vóór de aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabase geen meldingen staan van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we bieden u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerd of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.