Gezochte RS 220 Trophy-specificatie met 220 pk 1.6-liter turbo-benzinemotor
Keuringsvrije APK (MOT) geldig tot mei 2027
Grote recente investering in techniek, waaronder remmen en revisie van de versnellingsbak
Servicehistorie met 7 stempels
HPI doorgelicht met 2 sleutels
De aantrekkingskracht
De Renault Clio RS 220 Trophy staat bovenaan in het vierde generatie Clio RS-gamma. Met 220 pk uit de 1.6-liter turbo, Trophy lederen sportstoelen op maat, en een specificatie die volledig is gericht op de ervaring van een hete, door een bestuurder gekoesterde auto, is het geen wonder dat de Trophy is uitgegroeid tot een van de kanshebbers voor de Britse hot-hatch bij uitstek.
Deze exemplaar, uitgevoerd in een zeldzame Frost Pearly White satin, heeft 85.000 mijl gereden en wordt geleverd met een servicehistorie van 7 stempels. De auto is recent voorzien van een service en een nieuwe APK, samen met recente voor- en achterremschijven en remblokken, en een revisie van de versnellingsbak inclusief een splinternieuwe LuK DCT-koppeling set. Hij is klaar en wacht op zijn gelukkige nieuwe bestuurder, die er ongetwijfeld een heel belonende moderne klassieker aan overhoudt!image.png1.49 MB
Recent onderhouden en gekeurd (APK) zonder opmerkingen
Voor- en achterremschijven en -blokken gemonteerd door de vorige eigenaar
Alle 4 18-inch wielen professioneel opgeknapt
4 splinternieuwe Hankook Laufenn-banden gemonteerd, minder dan 20 mijl gebruikt
Splinternieuwe LuK DCT-koppelingsset gemonteerd als onderdeel van de recente revisie van de versnellingsbak
Kleine lakbeschadiging/plekjes aan de achterbumper onder de klep van de kofferbak
Verwarmde Trophy-leden stoelen
Satellietnavigatie met Bluetooth en media-connectiviteit
Achteruitrijcamera en parkeersensoren
Privacyglas, cruise control, snelheidsbegrenzer, automatische verlichting en automatische ruitenwissers
Airconditioning werkt perfect
2 sleutels meegeleverd
Er wordt aangenomen dat hij is gebouwd in de Alpine-fabriek in Dieppe, maar onbekend is hoeveel van deze zeldzamere 220’s er tegenwoordig nog rondrijden
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ Wij vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Verkocht zoals gezien”, op basis van “Zoals het zich bevindt” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan wel of niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check uitvoeren om te controleren dat er geen markers in verzekeringsdatabases staan voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens totale schade op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we verstrekken behulpzaam categorie-labels voor afschrijvingen (Cat C/D/S/N) ter assistentie. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuighistoriecheck van jezelf te doen.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het loont om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de geschiktheid voor import te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele koestervriendelijke kentekenplaten, gepersonaliseerde of oldtimer-registraties niet zijn inbegrepen bij de verkoop van het voertuig.
