Highlights

Nur ein früherer Halter, der das Fahrzeug sieben Jahre lang als Erstbesitzer besaß
Wartungshistorie beim Jaguar-Vertragshändler vom Neuzustand bis 2024
TÜV gültig bis September 2027 ohne Beanstandungen
ECU-Remap und Sportkatalysator vom Markenspezialisten Swallows Jaguar eingebaut
ZF-Getriebewartung und Korrosionsschutzbehandlung des Unterbodens wurden Anfang dieses Jahres durchgeführt

Das Besondere

Der F-Type P300 R-Dynamic gilt weithin als die ausgewogenste und agilste Variante des inzwischen nicht mehr produzierten Sportwagens von Jaguar. Da das Gewicht der größeren Motoren nicht auf die Vorderachse lastet, sorgt der 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbomotor für ein präzises, reaktionsschnelles Lenkverhalten und ein agiles Handling in engen Kurven, während das R-Dynamic-Paket die aggressiven Designmerkmale hinzufügt, die typischerweise mit den leistungsstärkeren Modellen der Baureihe assoziiert werden.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 2018 in der Farbe „Ultimate Black“ wurde während seiner gesamten Lebensdauer gut gepflegt. Die ersten sieben Jahre verbrachte es bei einem einzigen Erstbesitzer und wurde von der Vorabnahme bis einschließlich 2024 jährlich bei Marshall Jaguar in Oxford gewartet. Anfang dieses Jahres wurde das Fahrzeug Swallows Jaguar, einem unabhängigen Jaguar-Spezialisten in Somerset, für eine Reihe von Arbeiten anvertraut, darunter eine Wartung des ZF-8-Gang-Getriebes, eine Neuprogrammierung des Steuergeräts, der Einbau eines 300-Zellen-Sportkatalysators sowie eine vollständige Korrosionsbehandlung des Unterbodens und des Hilfsrahmens. Der Verkäufer gibt an, dass diese Upgrades die Leistungsentfaltung und den Auspuffklang des Fahrzeugs näher an den Charakter eines V6 heranbringen, während die Vorteile des Vierzylinders in Bezug auf Kraftstoffverbrauch, Steuerbelastung und Zuverlässigkeit erhalten bleiben.

Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug sehr gut fahren und laufen lässt. Zu den beiliegenden Unterlagen gehören der V5C, der Ausdruck der Online-Wartungshistorie von Jaguar, die detaillierte Rechnung von Swallows Jaguar sowie eine Verkaufsrechnung.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 38.710 Meilen, belegt durch Wartungsunterlagen
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
TÜV-Status: gültig bis zum 7. September 2027 ohne Beanstandungen
Technische Daten: 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner, 300 bhp, 8-Gang-Automatik
Unterlagen: V5C, Ausdruck der Jaguar-Online-Wartungshistorie, Swallows-Jaguar-Rechnung, Alpha-Motors-Kaufrechnung

Jaguar-Online-Wartungshistorie:

24.07. – 32.591 Meilen – Marshall Land Rover, Oxford (96.000-Meilen-/72-Monats-Wartung durchgeführt)

23.08. – 26.647 Meilen – Marshall Land Rover, Oxford (80.000-Meilen-/60-Monats-Wartung durchgeführt)

22.08. – 22.431 Meilen – Marshall Land Rover, Oxford (64.000-Meilen-/48-Monats-Wartung durchgeführt)

21.08. – 16.195 Meilen – Marshall Jaguar, Oxford (48.000-Meilen-/36-Monats-Wartung durchgeführt)

20.07. – 12.210 Meilen – Marshall Jaguar, Oxford (32.000-Meilen-/24-Monats-Wartung durchgeführt)

19.08. – 7.350 Meilen – Marshall Jaguar, Oxford (16.000-Meilen-/12-Monats-Wartung durchgeführt)

18.08. – 8 Meilen – Marshall Jaguar, Oxford (Auslieferungsinspektion abgeschlossen)

Die Details

Jährliche Wartung bei Marshall Jaguar/Land Rover, Oxford, von der Vorlieferungsinspektion im August 2018 bis Juli 2024
Unabhängiger Ölwechsel im Jahr 2025 mit Rechnung
Wartung des ZF-8-Gang-Getriebes im Januar 2026 bei Swallows Jaguar durchgeführt
ECU-Remap (SR Remap) im Januar 2026 bei Swallows Jaguar durchgeführt
Einbau eines SR-Sportkatalysators mit 300 Zellen durch Swallows Jaguar im Januar 2026
Korrosionsschutzbehandlung für Hilfsrahmen und Unterboden, durchgeführt von Swallows Jaguar im Januar 2026
Frontgrill im „Project 7“-Stil montiert
20-Zoll-Leichtmetallfelgen
Innenausstattung aus schwarzem Leder und Alcantara mit Einlagen in Carbon-Optik
Umschaltbare Sportauspuffanlage und umschaltbare Traktionskontrolle
Einstellbare Fahrmodi
Zweizonen-Klimaautomatik
Einparkhilfen, Rückfahrkamera und Satellitennavigation
Tempomat
Das Fahrzeug hat eine 100-prozentige TÜV-Bestandsquote

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