Highlights
- Hoch angesehenes Spitzenmodell Grand Sport mit LT1 Stingray Motor und Z06 Fahrwerk
- Der letzte Corvette mit Frontmotor und Heckantrieb
- Guter Serviceverlauf beim selben GM-Spezialisten bis 2025
- In Großbritannien zugelassene Karre mit einem UK-Eigentümer, offizieller Lieferant Ian Alan Motors Ltd
- MOT gültig bis Dezember 2026 ohne Beanstandungen
The Appeal
Es hat länger gedauert, doch es gibt gute Gründe zu glauben, dass Chevrolet das Beste bis zuletzt aufgehoben hat. Der C7 war der letzte Corvette mit Frontmotor und Heckantrieb, eine Bauform, die ihre Wurzeln im C1 von 1953 hat und nach allen Maßstäben brilliant war.
Von den vielen Ausprägungen des C7 ist arguably die beste praxisnahe Wahl der track-orientierte Grand Sport. Diese Version vereint den 465 PS starken 6,2-Liter LT1 aus dem Stingray mit dem breiten Karosseriekörper, dem Fahrwerk und den Bremsen des Z06. Das ist kein Auto für zurückhaltende Gemüter.
Daher ist die Karosserie in Torch Rot mit eher bedrohlich wirkenden schwarzen Verkleidungen und Rädern akzentuiert. Erstzulassung in Großbritannien 2019, das Auto blieb seitdem beim einzigen Vorbesitzer und wurde stets von demselben GM-autorisierten Spezialisten gewartet. Die Wartung zeigt jährliche Wartungs-Umlauf bis Mitte 2025 bei knapp 36.000 Meilen. Das Auto hat seitdem wenige Meilen zurückgelegt. Mehr Transparenz bietet das MOT, das bis Dezember 2026 läuft und keine Beanstandungen aufweist.
Als greifbar schnelle und geerdete Alternative zu gängigen europäischen Supersportwagen ist dieser leistungsfähige Corvette beeindruckend.
History and Paperwork
- Erstzulassung neu am 25. Mai 2019
- Einzelner Vorbesitzer von neu
- Werksunterlagen und Wallet
- 2 Schlüssel
- V5C
- MOT gültig bis 28. Dezember 2026 ohne Beanstandungen
- 36.552 Meilen laut Tachometer und 36.556 Meilen auf Fotos
- Vom selben GM-autorisierten Service-Händler gewartet
Service History von GM genehmigtem Dealer:
- 05/19 - 452 Meilen
- 07/19 - 5.969 Meilen
- 08/20 - 9.050 Meilen
- 04/25 - 35.793 Meilen
The Condition
- Die auffällige Torch-Rot-Lackierung präsentiert sich ausgezeichnet, mit schwarzen Akzenten in sehr gutem Zustand
- Schwarze 19-Zoll-Alufelgen in sehr gutem Zustand mit passenden Michelin-Reifen
- Targa-Dachmodell
- Schwarzes Lederinterieur mit silberner Naht in sehr gutem Zustand
- Mit digitalem Armaturenbrett, Touchscreen, elektrischen Sitzen und Bose-Lautsprechern
Die Grand Sport übernimmt das aggressive Wide-Body-Design des Z06 und ist in auffälligem Torch Red lackiert, mit kontrastierenden schwarzen Verkleidungen und Rädern. Innen gibt es eine schwarze Lederausstattung mit hoher Ausstattung, einschließlich Targa-Dach, digitalem Armaturenbrett, Bose-Sound und elektrischen Vorderstützen.
Innen und außen ist dieses Einzelbesitzer-Fahrzeug in sehr gutem Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren.
The Mechanics
- 6.162cc 465PS LT1 V8 Motor, geteilt mit Stingray
- 6-Gang-Automatikgetriebe
- Verschiedene Fahrmodi von Nässe bis Rennstrecke
- Vier Auspuffrohre
- Z06-Fahrwerk, Lenkung, Bremsen
- Guter Serviceverlauf durch GM autorisierten Händler
- Wartung im April 2025
- Keine Beanstandungen beim MOT
Der Grand Sport ist der track-orientierte C7, der Elemente des Stingray und des Z06 vereint, wobei der LT1 6,2-Liter-V8 des ersteren und das Fahrwerk sowie die Bremsen des letzteren verwendet werden. Für viele US-Rezensenten ist er der ultimative praxisnahe, track-orientierte Corvette.
Dieses Auto wurde von neuem vom selben GM-autorisierten Corvette-Spezialisten gewartet. Die Aufzeichnungen, wie in den Fotos oben gezeigt, zeigen regelmäßige Wartung, unabhängig von der Laufleistung, bis April 2025, bei knapp 36.000 Meilen. Das MOT läuft bis Dezember 2026 ohne Beanstandungen.
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