Description
La Bocar XP-7R est une coupe sport qui a été construite à Denver, Colorado, entre 1958 et 1961. C'est une voiture rare et recherchée, considérée comme l'une des plus importantes coupes sport américaines des années 1950. Elle était en avance sur son temps en termes de design et de performances, et est toujours considérée comme une voiture performante et agréable à conduire aujourd'hui.
Son créateur, Bob Carnes, voulait construire la coupe sport la plus rapide, la plus sûre et la plus fiable d'Amérique. Carnes a construit une poignée de modèles, perfectionnant la voiture avec chaque modèle suivant.
La XP 7R était la version suralimentée de la XP-7, et était propulsée par un surcompresseur GMC 4-71 entraîné par le nez du vilebrequin. La voiture était capable d'accélérer de 0 à 60 mph en 5, 5 secondes et avait une vitesse de pointe de 150 mph. Seules trois Bocar XP-7R ont été construites. Seules trois Bocar XP-7R ont été construites. Chassis 001 : Cette voiture a appartenu à Bob Carnes, le fondateur de Bocar. Carnes a participé à la course de côte de Pikes Peak en 1958. Chassis 002 : Cette voiture appartenait à Thom Butz, un pilote de course du Colorado. On pense que Butz a participé aux courses SCCA de Virginie et de Daytona en 1961. Chassis 003 : L'histoire de la voiture offerte ici Chassis 003 : Ceci a été bien trié ayant fait 3 longue distance vintage "rétro rallye social événements". Son V8 Covette de 355 cubic inch, très bien réglé, transmet une grande puissance à travers une boîte de vitesse Muncie M22 et un arrière Detroit locking. Les roues sont des Borranis et elle utilise des freins à disque aux 4 coins. Cette voiture a été restaurée par le propriétaire précédent qui l'a achetée en 2005. La XP-7R a appartenu pendant 12 années au propriétaire précédent et avant cela, elle a été en possession à long terme pendant plus de 30 ans. Ce propriétaire de longue date n'a pas fait courir la voiture. Détenue et entretenue par le propriétaire actuel dans son impressionnante collection de la côte est, cette beauté est prête à être appréciée par son prochain gardien. A propos de cette voiture : Moteur de Corvette 350 cubic inches. 650 CV Rochester à injection de carburant - injecteur reconstruit par Jack Podell, le gourou de l'injection de carburant Rochester. Suspension avant Baha Beetle. Configuration Potvin, GMC 4-71 supercharger entraîné par le nez du vilebrequin pressurise le système d'injection de carburant. Muncey M-22 "Rock Crusher" boîte de vitesses à 4 rapports. Essieu arrière G. M. Freins à disque Suspension modifiée pour ajouter des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs. Roues Borrani (arrière légèrement plus grand que l'avant) Road registered. Le prix est de : 275, 000. 00
