Descrizione
La Bocar XP-7R è un'auto sportiva costruita a Denver, Colorado, tra il 1958 e il 1961. È un'auto rara e ricercata ed è considerata una delle più importanti auto sportive americane degli anni Cinquanta. Era in anticipo sui tempi per quanto riguarda il design e le prestazioni, e ancora oggi è considerata un'auto capace e piacevole da guidare.
Il creatore, Bob Carnes, voleva costruire l'auto sportiva più veloce, sicura e affidabile d'America. Auto costruì una manciata di modelli, perfezionando l'auto con ogni modello successivo.
La XP 7R era la versione sovralimentata della XP-7 ed era alimentata da un compressore GMC 4-71 azionato dal naso dell'albero motore. L'auto era in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie in 5, 5 secondi e aveva una velocità massima di 150 miglia orarie. Sono state costruite solo tre Bocar XP-7R. Telaio 001: questa vettura era di proprietà di Bob Carnes, il fondatore della Bocar. Carnes ha partecipato alla Pikes Peak Hill Climb nel 1958. Telaio 002: Quest'auto apparteneva a Thom Butz, un pilota da corsa del Colorado. Si ritiene che Butz abbia corso con questa vettura nelle gare SCCA della Virginia e di Daytona nel 1961. Telaio 003: L'auto qui offerta ha la storia del telaio 003: è stata ben ordinata e ha partecipato a 3 eventi sociali di rally retrò su lunghe distanze. Il V8 Covette da 355 pollici cubi, altamente perfezionato, trasmette un'ampia potenza attraverso la scatola del cambio Muncie M22 e la chiusura posteriore Detroit. Le ruote sono Borrani e utilizza freni a disco su tutti e 4 gli angoli. Questa vettura è stata restaurata dal precedente proprietario che l'ha acquistata nel 2005. La XP-7R è stata posseduta per 12 anni dal precedente proprietario e prima di allora è stata di proprietà a lungo termine per oltre 30 anni. Posseduta e mantenuta dall'attuale proprietario nella sua imponente collezione della costa orientale, questa bellezza è pronta per essere goduta dal suo prossimo custode. Informazioni su questa vettura: motore Corvette da 350 pollici cubici. 650 CV Rochester a iniezione - iniettore ricostruito da Jack Podell, il guru dell'iniezione Rochester. Sospensioni anteriori Baha Beetle. Configurazione Potvin, sovralimentatore GMC 4-71 azionato dal naso dell'albero motore che pressurizza il sistema di iniezione del carburante. Scatola del cambio Muncey M-22 "Rock Crusher" a 4 velocità. Assale posteriore G. M. Freni a disco Sospensioni modificate per aggiungere molle elicoidali e ammortizzatori. Ruote Borrani (posteriori leggermente più grandi delle anteriori) Registrate su strada. Il prezzo è: $275. 000, 00
