Description
Mise en vente pour le compte de notre client. Cette F100 de 1954 n'est pas un morceau d'Americana comme les autres. Cette Ford F100 Pick-Up de 1954 est la voiture du renégat. Il est conçu pour ceux qui préfèrent l'esprit hors-la-loi aux véhicules de collection. Importé au Royaume-Uni en 2019 (plus de 10 000 £ dépensées en 2021 auprès des spécialistes automobiles américains Américaines Technique à Aylesbury - voir la liste ci-dessous), ce camion montre les traces de son ancien manteau jaune canari, aujourd'hui minutieusement transformé en un chef-d'œuvre brut et rouillé.
Sous le capot se trouve un V8 de 5 litres qui émet un grognement que toute la rue entendra bien avant de vous voir arriver. Il démarre sur commande en tournant la clé, mais soyons clairs : si vous cherchez quelque chose avec un entretien historique complet et un contrôle technique récent, ce n'est pas votre camion. L'habitacle est aussi dépouillé que possible, réduit à l'essentiel et centré autour d'une banquette en velours rouge délavé, seul élément de douceur dans un intérieur par ailleurs industriel. À droite du volant en bois récupéré, un levier de vitesse à pincement attend votre prise, et à l'arrière ? Et puis il y a le style - la marque "Old Iron Chop Shop" peinte à la main sur les portières, tout droit sortie d'un garage des années 50, mais avec le genre d'attitude usée par la route qui aurait fait lever un verre à Hunter S. Thompson et Marlon Brando. Il ne s'agit pas d'un simple camion ; il est destiné aux rebelles de niche, aux motards de l'arrière-pays et à ceux qui sont fiers de se démarquer.
Voici une liste des travaux réalisés par Américaines Technique of Aylesbury en 2021 Boulonner les ailes avant Boulonner les ailes intérieures Installer de nouveaux tuyaux de frein Flexi avant Installer de nouveaux mamelons de purge avant et des lavages en cuivre Fabriquer de nouvelles conduites de frein en cuivre Fabriquer un nouveau frein à main arrière Installer un nouveau goulot de remplissage au réservoir de carburant Fournir et installer l'émetteur du réservoir de carburant Usiner de nouveaux boulons de montage du capot Installer le capot Installer une nouvelle batterie et un nouveau collier de batterie Installer une nouvelle porte extérieure et une nouvelle vitre d'aération Installer de nouveaux phares et connecteurs Adapter et installer le siège et les fixations Installer un nouveau tuyau de servo-frein Installer un nouveau miroir de direction Usiner l'écrou du volant de direction Installer un nouveau véhicule arrière. Fixer le câblage de l'éclairage avant au panneau avant Boulonner les marchepieds Boulonner le panneau avant Fabriquer les supports d'amortisseurs arrière et la traverse Monter de nouveaux amortisseurs arrière Graisser et dégager les patins de siège Fixer les conduites de carburant Boulonner le lit arrière Fabriquer de nouvelles conduites de carburant en métal et en caoutchouc Fabriquer des conduites de refroidissement automobile en métal Souder le panneau au centre de la cloison pare-feu avant Fabriquer le panneau à la base de la colonne de direction Monter le commutateur de feux stop Fabriquer et monter les supports d'ailes avant et arrière Monter de nouveaux feux arrière Libérer les câbles de frein à main Fixer la pédale de frein Fixer l'ensemble et le câble de la pédale d'accélérateur Préparer le montage de la voiture pour le câble d'accélérateur Fixer le ressort de rappel de l'accélérateur Graisser l'intérieur des portes Purger le système de freinage Fixer le commutateur de chauffage Fixer le bouton du klaxon Fixer complètement le câble du camion Réinitialiser le calage de l'allumage Fixer les bouchons d'obturation dans le moteur Fixer le raccord du servo de frein dans le carburateur Fixer le filtre à air Abaisser la cabine avant Percer les charnières du capot Fixer les feux arrière à la terre Percer les trous de câblage Fixer le refroidisseur de la boîte automatique Fixer la plaque d'immatriculation Fixer un nouveau kit de lavage de l'écran Fixer un nouveau commutateur d'allumage Fixer la bobine d'allumage Fixer la bobine d'allumage Souder le pare-chocs avant Souder au Tig les fissures dans le châssis Fabriquer et monter le système d'échappement inoxydable Réparer les boulons dans le collecteur Monter le klaxon Monter le levier de vitesse Monter de nouveaux rotors arrière Monter de nouveaux étriers arrière Monter de nouvelles plaquettes de frein arrière Monter un nouveau maître-cylindre de frein Monter un kit de kickdown Monter une nouvelle jauge d'huile de boîte de vitesses Enlever et remonter la boîte de vitesses Boulonner toutes les rotules et la suspension Usiner le roulement supérieur du volant Monter un nouveau carburateur Remplacer les tiges de poussée et les boulons de culbuteur Découper l'avant dans les ailes au-dessus des bras de suspension Pièces et main d'œuvre d'un montant total de - £12. 000 £12, 510. 84 (TVA incluse) D'autres images sont disponibles ici - - details above * Modification d'image 21. 01. 25 - Le dessous du clip avant et l'essieu arrière ont été ajoutés aux images.
Une brève histoire de Ford et du véhicule de collection américain : L'héritage de Ford Fondée par Henry Ford en 1903, la Ford Motor Company a révolutionné l'industrie automobile avec la chaîne de montage et des véhicules abordables comme le modèle T. Mais au-delà des voitures, Ford a fait sa marque sur le marché des camions avec le lancement du Ford Model TT en 1917 - essentiellement le premier pick-up produit en série. Le véhicule & collection Classic Américaines La Ford F-Series est née en 1948 et est rapidement devenue un symbole de la robustesse américaine. Lorsque la Ford F100 a été lancée, elle a marqué le début de la deuxième génération de pick-up de la série F, alliant robustesse et design élégant. La F100 est devenue une icône culturelle, associée à l'esprit travailleur et épris de liberté de l'Amérique d'après-guerre. Il était construit de manière robuste mais est devenu une toile favorite pour les amateurs de personnalisation et de hot-rodding au fil des décennies. La scène Rat-Rod au Royaume-Uni La scène Rat-Rod - caractérisée par un extérieur rouillé, une suspension parfois abaissée et généralement un style plus agressif - a pris son essor au Royaume-Uni en tant que sous-culture enracinée dans les clubs automobiles américains et la scène hot-rod customisée. Dans les années 2000, les importations américaines telles que la Ford F100 ont trouvé un public de niche parmi les amateurs britanniques, attirés par leur style audacieux et plus grand que nature. L'esthétique "rat-rod", souvent caractérisée par des finitions rouillées et une patine d'époque, s'accorde bien avec l'appréciation du Royaume-Uni pour les constructions automobiles individualistes et rebelles. Aujourd'hui, vous trouverez ces pick-up au sol lors de rencontres automobiles britanniques, mêlant culture rockabilly, ambiance motarde et appréciation de l'Americana vintage. Par essence, posséder un pick-up Ford classique comme le F100 n'est pas qu'une question de nostalgie - il s'agit de puiser dans un héritage de défi, de créativité et d'amour pour les machines de la vieille école, dures comme la pierre.
