Points forts
- Première année de la mythique Triumph « Tangerine Dream », datant de 1958/59
- Vainqueure du Best in Show parmi 400 Triumph chez Sammy Miller en 2025
- Restauration soignée réalisée par les propriétaires précédents
Pourquoi elle séduit
La Triumph T120R Bonneville n’a pas vraiment besoin d’être présentée. Pour faire simple, c’est l’une des motos britanniques les plus célèbres jamais produites. En tant qu’exemplaire de 1958, cette machine date de la toute première année de production de la Bonneville, numéro 420, ce qui la rend particulièrement recherchée par les collectionneurs et les passionnés de marque.
Avec un nom comme « Bonneville », il n’y a rien de surprenant à dire que Triumph cherchait à percer le marché américain. Et force est de constater qu’ils y sont parvenus, puisque plus de soixante pour cent de sa production était destinée à l’étranger. Cette moto en fait partie : elle est aujourd’hui de retour au Royaume-Uni. Toujours habillée du célèbre schéma de couleurs « Tangerine Dream », elle dégage une allure désirable et mémorable.
Cette moto, numéros assortis (moteur T120 022707, cadre 022707), a été restaurée à un niveau exceptionnel par ses propriétaires précédents, et elle bénéficie d’une réfection complète du moteur. La qualité du travail parle d’elle-même : en 2025, elle a remporté le Best in Show chez Sammy Miller, en concurrence avec une quarantaine (environ) de quatre cents autres Triumph. Le vendeur indique que la moto est en très bon état de fonctionnement sur le plan mécanique, prête à être appréciée. Réimportée des États-Unis, cette Bonneville de première année représente une excellente occasion de mettre la main sur un exemplaire au palmarès, de l’une des machines les plus iconiques
Avec un nom comme « Bonneville », il n’y a rien de surprenant à dire que Triumph cherchait à percer le marché américain. Et force est de constater qu’ils y sont parvenus, puisque plus de soixante pour cent de sa production était destinée à l’étranger. Cette moto en fait partie : elle est aujourd’hui de retour au Royaume-Uni. Toujours habillée du célèbre schéma de couleurs « Tangerine Dream », elle dégage une allure désirable et mémorable.
Cette moto, numéros assortis (moteur T120 022707, cadre 022707), a été restaurée à un niveau exceptionnel par ses propriétaires précédents, et elle bénéficie d’une réfection complète du moteur. La qualité du travail parle d’elle-même : en 2025, elle a remporté le Best in Show chez Sammy Miller, en concurrence avec une quarantaine (environ) de quatre cents autres Triumph. Le vendeur indique que la moto est en très bon état de fonctionnement sur le plan mécanique, prête à être appréciée. Réimportée des États-Unis, cette Bonneville de première année représente une excellente occasion de mettre la main sur un exemplaire au palmarès, de l’une des machines les plus iconiques
Informations clés
- Kilométrage : 1 317 miles (affiché, non garanti)
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni (importée des États-Unis d’Amérique)
- Statut de contrôle technique : exonérée MOT
- Statut de la taxe routière : exonérée, véhicule historique
- Caractéristiques techniques : 650 cm³ bicylindre en parallèle à quatre rapports en boîte manuelle
- Dossier : V5C, diverses factures et copie d’un article couvrant l’événement Sammy Miller en 2025
Détail
- Restauration complète, d’un niveau exemplaire
- Schéma de couleurs « Tangerine Dream » conservé à l’identique, conformément aux spécifications de l’époque
- Jolis chromes et finitions très polis, présentation impeccable
- Restauration moteur réalisée, comme indiqué par le vendeur, à un niveau très élevé, plus la liste ci-dessous
- Électricité mise à niveau en 12 volts
- Nouveau circuit de pompe à huile Morgo
- Nouveaux pneus, jantes et rayons
- Nouvelles lignes d’échappement (Harris) pour les collecteurs
- Nouveau système d’avance et de retard
- Nouveau béquillage central
- Nouvelle fourche télescopique entièrement reconstruite
- On rapporte qu’elle roule et se comporte extrêmement bien
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ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires : il est donc utile de vérifier cela à l’avance. Il revient aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de véhicule chéri, personnalisée ou de patrimoine n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
































































































