Destaques
- Primeiro ano da icónica Triumph “Tangerine Dream”, datando de 1958/59
- Venceu “Best in Show” entre 400 Triumphs na Sammy Miller’s, em 2025
- Boa restauração levada a cabo pelos proprietários anteriores
O que faz a diferença
A Triumph T120R Bonneville não precisa de muita apresentação. Para dizer de forma simples, é uma das mais celebradas motos britânicas de sempre. Como exemplo de 1958, esta máquina remonta ao primeiro ano da produção da Bonneville, Número 420, o que a torna especialmente desejável entre colecionadores e apreciadores da marca.
Com um nome como “Bonneville”, não é segredo que a Triumph estava a tentar conquistar o mercado dos EUA, e é justo dizer que conseguiu: mais de sessenta por cento da sua produção destinava-se ao estrangeiro. Isso inclui esta moto, que entretanto voltou ao Reino Unido. Ainda com o icónico esquema de cores “Tangerine Dream”, faz uma figura desejável e memorável.
Esta motocicleta com números a condizer (motor T120 022707, quadro 022707) foi restaurada a um nível excecional pelos proprietários anteriores e beneficia de uma reconstrução completa do motor. A qualidade do trabalho fala por si: em 2025, levou o “Best in Show” na Sammy Miller’s, concorrendo com outras cerca de 400 Triumph. O vendedor afirma que a moto está em muito bom estado de funcionamento a nível mecânico, pronta para ser apreciada. Reimportada dos Estados Unidos, esta Bonneville do primeiro ano representa uma excelente oportunidade para adquirir um exemplar de destaque, com provas dadas em concursos
Com um nome como “Bonneville”, não é segredo que a Triumph estava a tentar conquistar o mercado dos EUA, e é justo dizer que conseguiu: mais de sessenta por cento da sua produção destinava-se ao estrangeiro. Isso inclui esta moto, que entretanto voltou ao Reino Unido. Ainda com o icónico esquema de cores “Tangerine Dream”, faz uma figura desejável e memorável.
Esta motocicleta com números a condizer (motor T120 022707, quadro 022707) foi restaurada a um nível excecional pelos proprietários anteriores e beneficia de uma reconstrução completa do motor. A qualidade do trabalho fala por si: em 2025, levou o “Best in Show” na Sammy Miller’s, concorrendo com outras cerca de 400 Triumph. O vendedor afirma que a moto está em muito bom estado de funcionamento a nível mecânico, pronta para ser apreciada. Reimportada dos Estados Unidos, esta Bonneville do primeiro ano representa uma excelente oportunidade para adquirir um exemplar de destaque, com provas dadas em concursos
Informação essencial
- Quilometragem: 1.317 milhas (indicado, sem garantia)
- País de registo: Reino Unido (importada dos Estados Unidos da América)
- Estado da inspeção técnica: isenta de MOT
- Estado do Imposto de Circulação: isento, veículo histórico
- Especificações técnicas: 650cc, motor bicilíndrico em paralelo, caixa manual de quatro velocidades
- Documentação: V5C, várias faturas e cópia de artigo que aborda o evento da Sammy Miller em 2025
O detalhe
- Restauração completa, a um nível exemplar
- Esquema de cores “Tangerine Dream” mantido, de acordo com especificações corretas para a época
- Acabamentos em metal muito polidos, com apresentação irrepreensível
- Restauração do motor efetuada, conforme o vendedor refere, a um nível muito elevado, para além da lista abaixo
- Sistema elétrico atualizado para 12 volts
- Nova bomba de óleo Morgo
- Pneus, jantes e raios novos
- Escapes novos (Harris) com tubos de escape (downpipes)
- Avanço e retardamento novos
- Pé de descanso central novo
- As suspensões dianteiras telescópicas foram totalmente reconstruídas
- Segundo consta, funciona e conduz excecionalmente bem
Esta venda está sujeita aos Termos e Condições da Car & Classic. Ao participar no leilão e/ou fazer uma proposta, concorda também com o seguinte:
✓ O vendedor está registado como vendedor particular, o que significa que os direitos do consumidor decorrentes da legislação europeia de proteção do consumidor não entram em vigor. No entanto, continua a estar abrangido pelos próprios Termos e Condições da Car & Classic..
✓ Solicitamos que seja paga uma taxa não reembolsável caso seja o feliz vencedor no leilão ou se a sua proposta for aceite. Consulte as nossas FAQs úteis e os T&Cs para as taxas específicas.
✓ Este veículo é “Vendido no estado em que se encontra”, numa base “As Is Where Is” e sem garantia. As fotografias e descrições destinam-se apenas a orientação e é prática habitual efetuar uma inspeção completa do veículo antes da compra, para sua tranquilidade.
✓ O IVA está incluído na taxa do comprador. O IVA pode ou não estar incluído no preço final da licitação ou da proposta, conforme especificado na publicação.
✓ Queremos uma transação tranquila tanto quanto você e, por isso, fazemos o check HPI em linha a todos os carros e motas registados no Reino Unido à venda na Car & Classic para verificar que não apresentam marcadores de seguro em base de dados para danos ou roubo, e que não existe financiamento em aberto, permitindo-lhe licitar com confiança.
✓ Também verificamos se os veículos constam como “baixados” no âmbito de uma indemnização por perda total de seguro no momento em que um anúncio é publicado na Car & Classic e, de forma útil, fornecemos etiquetas de categoria de baixa (Cat C/D/S/N) para sua assistência. Contudo, a presença ou ausência de uma etiqueta não garante o estado do veículo e vale sempre a pena fazer a sua própria verificação completa do histórico do veículo antes de fazer uma proposta.
✓ Os compradores são responsáveis pela recolha do veículo
ou entrega. A importação de veículos pode resultar em direitos aduaneiros e impostos de importação adicionais; por isso, vale a pena verificar antes. É da responsabilidade do licitante confirmar a elegibilidade para importação antes da compra.
✓ Salvo indicação em contrário, deve assumir que qualquer matrícula valorizada, personalizada ou de herança não está incluída na venda de um veículo.
































































































