Points forts

Scooter italien classique au charme indéniable, en Gris Dawn et Bleu Angleterre
En possession d’une seule famille depuis 1962
Utilisé par le père du vendeur pour aller travailler, puis pour des trajets entre le Norfolk et l’université de Birmingham
Restauré en 2010 et amélioré
Apprécié lors de diverses sorties de club et de balades plus longues, y compris un voyage en Espagne
Exempté de contrôle technique (MOT) et de la zone ULEZ, avec classification historique

L’attrait

La Lambretta Li 150 série I est l’un des scooters italiens les plus reconnaissables de la fin des années 1950 : elle associe l’élégant style Innocenti à une architecture mécanique plus moderne que celle de ses prédécesseurs. Produite sur une période relativement courte, la série I a introduit des évolutions importantes, dont un cadre tubulaire, l’entraînement par chaîne et des roues de 10 pouces, contribuant à établir le caractère et l’aptitude à l’usage qui allaient définir les futurs modèles Lambretta.

Le DEX 183 séduit particulièrement par sa longue et continue histoire familiale. Acquise par le père du vendeur en 1962, elle a d’abord servi à aller au travail avant d’être ensuite utilisée comme moyen de transport entre le domicile du vendeur, dans le Norfolk, et l’université de Birmingham. Restaurée en 2010 dans le but de préserver au maximum son caractère d’origine, elle a toutefois été équipée de manière judicieuse d’un feu stop, comme le note le vendeur, qui n’était pas monté d’origine.

Le scooter est aussi équipé d’un top-case Craven Equipment assorti à la couleur ; le support de roue de secours d’origine est toujours disponible, offrant un rangement pratique et un point de fixation pour la roue de secours. Depuis la restauration, il a été utilisé lors de divers événements annuels, notamment le Scooter Collective Easter Egg Run, où il a remporté la première place, ainsi qu’un voyage en Espagne pour le Euro Lambretta Club Jamboree.

Restée dans une seule famille pendant plus de six décennies, cette Li 150 offre une combinaison rare de charme d’époque, de provenance de longue durée et d’utilisation concrète éprouvée. Le vendeur la trouve remarquable pour sa sonorité Lambretta distinctive et son expérience de conduite ; elle est aujourd’hui prête à être appréciée par son prochain passionné.

Informations clés

Odomètre : 32 773 miles (indiqué)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : exempté (MOT)
Caractéristiques techniques : moteur 2 temps 150 cm³, boîte manuelle 4 rapports
Dossier : manuel du propriétaire, carnet/logbook d’origine, document d’immatriculation V5C, articles consacrés à ce scooter, factures diverses

La fiche détaillée

Jolie livrée bleu et blanc
La carrosserie/carter a été ouvert pour la première fois en plus de 50 ans : du côté d’entraînement, c’était comme neuf. Dans la mesure du possible, des pièces d’origine ont été utilisées pour la remise en état du bas moteur, mais avec un haut moteur amélioré GP150 pour offrir davantage de puissance.
Le carter du volant magnétique (magneto) de la série 1 a été remplacé par le type ultérieur, ce qui a permis d’installer un carburateur Mazzuchelli GP
Carburateur jettex 22 mm et échappement Cubman twin tail 38 mm : cela a finalisé la remise en état du haut moteur, et un kit électronique 12 V avec volant GP, régulateur bobines Ducati a complété la préparation
Jantes blanches de 10 pouces
Deux surpiqûres/plaques de selle noires
Roue de secours montée à l’arrière
Instrumentation Veglia
Acquise par le père du vendeur en 1962 et utilisée pour aller au travail
Le vendeur a appris à conduire sur ce scooter, puis l’a ensuite utilisé pour des trajets réguliers à deux avec les bagages entre le Norfolk et l’université de Birmingham
Restaurée en 2010, avec feu stop monté pour une meilleure utilisation sur route
Top-case Craven Equipment monté, suffisamment grand pour accueillir un casque et d’autres essentiels
Utilisée lors d’événements annuels, y compris le Scooter Collective Easter Egg Run, où elle a remporté la première place dans sa catégorie
Emmenée au Euro Lambretta Club Jamboree en Espagne
D’après les informations, utilisée uniquement par temps sec

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