La Morris Minor fait partie d'un groupe d'élite : une voiture à la fois omniprésente, charmante et très appréciée. Pratique, économique et abordable, elle est devenue une voiture que les gens ordinaires pouvaient non seulement se payer, mais aussi aimer. La Minor était petite mais spacieuse, simple mais agréable à conduire, et elle le restait même à pleine charge de passagers et de bagages. En 1956, huit ans après son lancement, la voiture a reçu ses plus importantes évolutions, notamment un moteur d'un litre plus grand, une boîte de vitesses à changement plus rapide aux rapports revus, et des vitres avant et arrière courbes d'une seule pièce qui amélioraient la visibilité et donnaient une allure plus moderne.
 
Vendue neuve par Timms of Leigh dans le Lancashire, cette magnifique Minor 1000 de 1959 est une berline deux portes qui a fait l'objet d'une restauration par Primrose Classic Cars en 2012, comprenant la remise en peinture, le regarnissage, de nouvelles pièces chromées, ainsi que la remise à neuf du câblage et la reconstruction du moteur, des freins et des suspensions avant et arrière.
 
La peinture grise comme l'intérieur rouge vif sont dans un état remarquable, et le vendeur indique que tous les interrupteurs et instruments fonctionnent correctement. Le compartiment moteur est exceptionnellement propre, et le vendeur affirme que la voiture conduit très bien.
 
Cet exemplaire restauré de l'une des voitures familiales préférées et les plus charmantes de Grande-Bretagne est prêt à être profité dès maintenant par un nouveau propriétaire.

 

AVANT D'ACHETER 

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants : 

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Vous êtes donc couvert par les Conditions générales de Car & Classic. 

✓ Nous demandons le paiement de frais non remboursables si vous êtes le gagnant de l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et nos CGV pour connaître les tarifs précis. 

✓ Ce véhicule est « vendu en l'état », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions sont données uniquement à titre indicatif, et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat, pour votre propre tranquillité d'esprit. 

✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, selon ce qui est indiqué dans l'annonce. 

✓ Nous souhaitons une transaction aussi fluide que vous, c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils ne présentent aucune mention dans les bases de données des assureurs pour dommages ou vol, et qu'ils ne font l'objet d'aucun financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance. 

✓ Nous vérifions également  si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés épaves à la suite d'une déclaration de perte totale auprès d'un assureur au moment de la publication de l'annonce, et nous fournissons obligeamment des étiquettes de catégorie d'épave (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il est toujours judicieux de procéder à votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre. 

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement 

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d'importation supplémentaires, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat. 

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation personnalisée, de collection ou historique n'est pas incluse dans la vente du véhicule.