Points forts

Combinaison de couleurs bicolore blanc et noir
Carrosserie repeinte il y a environ trois ans
Le vendeur précise que la carrosserie est en très bon état
Le dessous de caisse est décrit par le vendeur comme solide et intact
Immatriculée en France

L'attrait

L’Opel Commodore GS Coupé est l’une des grandes routières sportives les plus charismatiques sorties de Rüsselsheim au début des années 1970. Alliant l’élégance d’un coupé sans montants à un moteur six cylindres de 2,8 litres développant 145 hp, la version GS offrait un mélange séduisant de performances et de raffinement. Les exemplaires encore existants en version coupé se font de plus en plus rares à travers l’Europe.

Cet exemplaire de 1971 est resté à l'arrêt pendant environ cinq années jusqu'à présent et nécessite une remise en état de marche. Le vendeur précise que le moteur démarre, mais que la mécanique, l'électricité et l'intérieur nécessitent tous des travaux. Les garnitures en bois du tableau de bord sont intactes mais doivent être restaurées, et l’intérieur, bien que bien conservé, gagnerait à être remis à neuf. Pour ceux qui recherchent un rare coupé Commodore GS à remettre en état, avec une carrosserie solide déjà disponible, cet exemplaire immatriculé en France mérite qu’on s’y attarde.

Informations clés

Kilométrage : 10 262 km (au compteur)
Pays d'immatriculation : France
État du contrôle technique : aucune information fournie
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres de 2,8 litres, boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, 145 hp
Documents fournis : manuel d'utilisation et certificat d'immatriculation
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Les détails

Carrosserie blanche avec toit noir, jantes 14 pouces noires et argentées ; roue de secours fournie
L'intérieur noir est en bon état mais nécessite une remise à neuf et un traitement
Les boiseries du tableau de bord sont intactes mais nécessitent une restauration
La voiture est à l’arrêt depuis environ cinq années jusqu'à présent et n’a pas roulé pendant cette période
Le moteur démarrerait, mais nécessite une remise en état de la mécanique
Le système électrique est fonctionnel mais doit être vérifié
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