Points forts

Variante cabriolet très recherchée
Entièrement restaurée selon les spécifications du propriétaire par The Karmann Ghia Company
Feux de style antérieur
Conversion à la conduite à droite
Moteur de remplacement de 1,6 litre entièrement reconstruit
Intérieur fraîchement regarni et nouvelle capote
Toujours garée au garage durant la propriété actuelle

Le charme

Proposée comme déclinaison haut de gamme de la Volkswagen Coccinelle, la Karmann Ghia reprenait le plancher de la VW Type 1 et y ajoutait une carrosserie carrossée en Italie, dessinée par Ghia. C'était une idée astucieuse : une voiture à l'allure Porsche et aux coûts d'entretien Volkswagen.

La version cabriolet suscite notamment l'engouement d'une communauté de fidèles, offrant la même silhouette gracieuse que le coupé, avec en prime le plaisir de rouler à ciel ouvert.

Cet exemplaire de 1971 a été entièrement restauré selon les spécifications du propriétaire par The Karmann Ghia Company, spécialiste reconnu basé à Forest Green, à Londres. Au cœur de la voiture trône un moteur 1,6 litre à double admission, reconstruit spécifiquement pour ce véhicule, couplé à une boîte quatre vitesses que le vendeur décrit comme un vrai plaisir à utiliser. L'intérieur a été fraîchement regarni en Moroccan Sand, et la capote est neuve. À l'extérieur, la voiture arbore la teinte Dolphin Blue, largement considérée comme l'une des couleurs les plus flatteuses de la gamme Ghia, rehaussée de pneus American Classic à flancs blancs montés sur jantes larges.

N'ayant parcouru que de modestes distances depuis sa remise en état, la voiture a, selon les informations, bénéficié récemment d'une révision mécanique complète. Un compte-tours a été installé à la place de l'horloge d'origine, et une radio fonctionnelle est montée. Pour un nouveau propriétaire à la recherche d'une Karmann Ghia Convertible soigneusement assemblée et préparée par un spécialiste, ce modèle mérite un examen attentif.

Informations clés

Kilométrage : 7 653 miles (indiqués)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exonérée de MOT et de taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur plat quatre cylindres refroidi par air de 1,6 litre à double admission, boîte manuelle quatre vitesses
Documents : certificat V5C, divers ouvrages consacrés au modèle

Le détail

Conversion de la conduite à gauche vers la conduite à droite, ajout de feux arrière antérieurs et de clignotants avant de type « bullet »
Repeinte en Dolphin Blue à la demande du vendeur
Révision mécanique récente, selon les dires, couvrant tous les aspects
Le vendeur indique que l'intérieur a été fraîchement installé et qu'il est en excellent état, regarni en Moroccan Sand
Le vendeur indique que la capote est neuve et en excellent état
Le vendeur décrit l'extérieur comme en très bon état, n'ayant parcouru que de modestes distances depuis sa remise en état
Équipée de pneus American Classic à flancs blancs montés sur jantes larges
Compte-tours installé à la place d'une horloge, qui serait en parfait état de marche
Le vendeur indique qu'une radio fonctionnelle est installée, ainsi qu'une prise sous le tableau de bord pour un branchement amovible
Ceintures de sécurité installées
Klaxon hors service
Utilisation légère depuis la remise en état ; le vendeur note que la voiture bénéficierait d'une conduite plus régulière

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