Points forts

Véhicule utilitaire rare de l'époque soviétique, que l'on voit rarement au Royaume-Uni
Entièrement restauré de A à Z par un spécialiste en Pologne
Moteur d'époque, provenant d'un stock inchangé, monté lors de la restauration
Entreposé dans un garage à température contrôlée depuis sa restauration
Désormais immatriculé au Royaume-Uni ; exonéré de taxe routière et de contrôle technique

L'attrait

À moins d’avoir servi dans l’armée soviétique vers 1972, voici un véhicule que vous n’avez très probablement jamais vu auparavant. Le GAZ 69M est un véhicule utilitaire robuste de l’ère soviétique, produit à des fins militaires et civiles à partir du milieu des années 1950. Rarement aperçus sur les routes britanniques, ces véhicules de caractère bénéficient d’une communauté d’adeptes fidèles parmi les passionnés de véhicules de l’époque de la Guerre froide et de matériel militaire. En trouver un qui ait été entièrement restauré à ce niveau de qualité est encore plus rare.

Cet exemplaire a été trouvé en Pologne et a fait l’objet d’une restauration complète par un spécialiste. Le vendeur précise que le véhicule est en très bon état, tant sur le plan de la mécanique qu’esthétique, et qu’il fonctionne et roule bien. Désormais importé et immatriculé au Royaume-Uni, ce GAZ 69M offre l’opportunité d’acquérir un exemplaire en excellent état d’une pièce de plus en plus recherchée de l’histoire automobile soviétique.

Informations clés

Kilométrage : le compteur indique 25 565 km ; toutefois, il a été remplacé et le kilométrage estimé depuis la restauration est d’environ 1 000 km
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : Exempté du contrôle technique et de la taxe routière
Caractéristiques techniques : moteur essence quatre cylindres de 2,2 litres, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : proposé avec une documentation limitée
IMG_2563 Gary Eastman.JPG 2,96 Mo
Les détails
Des exemplaires exceptionnellement bien présentés, resplendissants dans leur livrée militaire vert terne
Moteur remplacé lors de la restauration par un moteur neuf de stock d'époque
Châssis, dessous de caisse et compartiment moteur d’une propreté irréprochable
L'intérieur restauré selon les spécifications d'usine
Très faible kilométrage parcouru depuis la fin de la restauration (environ 1 000 km selon le vendeur)
Entreposé dans un garage à température contrôlée depuis la restauration
Importé de Pologne et désormais immatriculé au Royaume-Uni

AVANT D'ACHETER

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