Points forts

Restauration ancienne dans un attrayant rouge métallisé avec détails blancs et dorés
Affichant 8 943 miles considérés comme corrects par le vendeur
Immatriculée au Royaume-Uni depuis 1991 avec seulement deux propriétaires
Récemment entretenue par le spécialiste réputé de Triumph Trident, Les Williams
Équipée d'une nouvelle boîte de vitesses 5 rapports

L'attrait

Tirant intelligemment son nom de son triple refroidi par air de 749 cc « Tiger et demi », la Trident était un chef-d'œuvre de Triumph. Aussi rapide que les motos UJW en ligne droite et avec une meilleure tenue de route que ses rivales nationales, la Trident a remporté un énorme succès sur la piste mais s'est avérée coûteuse comparée à sa grande rivale, la Honda CB750.

Cette concurrence féroce a freiné les ventes, rendant les survivantes rares. Mais l'ingénierie et les capacités de la T150 ont alimenté une demande continue pour ces motos, et nous nous attendons à ce que cet exemplaire magnifiquement présenté soit populaire. Construite en 1972 et initialement exportée, elle est revenue au Royaume-Uni en 1991 et n'a eu que deux propriétaires depuis son arrivée. Le vendeur l'a acquise en 2020 pour rejoindre sa petite collection de marques. Il nous dit que les 8 943 miles affichés sont corrects, bien que nous ne puissions pas le vérifier.

Les dossiers du DVLA indiquent qu'elle a été restaurée et repeinte il y a environ 25 ans. Elle se présente extrêmement bien, avec la belle peinture rouge métallisé foncé, les détails blancs et les liserés dorés tous en excellent état. Le chrome est brillant et les équipements de marque Triumph bien entretenus. L'entretien récent comprend l'installation d'une nouvelle boîte de vitesses 5 rapports, et elle a été fraîchement entretenue par le gourou de Triumph, Les Williams.

Ceci est un bel exemple d'une magnifique Triumph classique.

Informations clés

Kilométrage : 8 943 miles indiqués (considérés comme corrects par le vendeur mais non vérifiés)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut d'inspection technique : exempté
Spécifications techniques : essence triple-cylindre 749 cc 58 ch, trois carburateurs Amal, boîte manuelle 5 rapports
Documentation : V5C

Les détails

Belle moto en rouge métallisé foncé avec bande blanche et liserés dorés
Peinture en bon état avec les décalcomanies dorées correctes comme indiqué
Chromage brillant en bon état
Selle en vinyle noir élégante avec marquage Triumph
Poignées de marque Triumph et cadrans et commutateurs bien présentés
Équipée d'une nouvelle boîte de vitesses cinq rapports
Entretenue par le spécialiste Triumph Trident Les Williams
Le vendeur déclare que le véhicule démarre et fonctionne comme il se doit
On nous dit que la moto roule comme elle devrait

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et nos Conditions générales pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance pour sinistre total au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout numéro d'immatriculation chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.