Points forts

L'un des 1 231 modèles Mk1.5 « de transition »
Équipée d’une boîte de vitesse manuelle avec surmultipliée
Couleur « Mimosa Yellow » avec toit rigide assorti
Intérieur bien entretenu avec autoradio DAB classique
Un projet intéressant à améliorer

L'attrait

Trois ans après le lancement de la production de la Stag, Triumph a introduit une série d’améliorations, notamment des modifications esthétiques telles que des baguettes de seuil chromées et des jantes en alliage élégantes. Ces changements ont été introduits progressivement, donnant naissance à 1 231 voitures de « transition », connues des passionnés sous le nom de « Mk1.5 ».

Ce modèle jaune Mimosa en fait partie ; nous pensons donc qu’il suscitera immédiatement l’intérêt des nombreux fans de cette coupe sport au son mélodieux originaire de Coventry. Elle conserve son V8 3 L d’origine, mais sa boîte de vitesses automatique d’origine a été remplacée par une boîte manuelle à 4 rapports avec surmultipliée.

La voiture est complète, avec notamment un toit rigide assorti, mais la peinture et la carrosserie présentent des traces visibles d’usure dues à l’âge. L’habitacle est très bien entretenu pour son âge et est équipé d’une autoradio DAB moderne de style de véhicule de collection. Le moteur a été partiellement démonté, comme le montrent les photos ; la voiture devra donc être transportée sur une remorque.

Pour le passionné averti, il s’agit d’un morceau d’histoire intéressant qui mérite d’être remis en état.

Informations clés

Kilométrage : 45 657 miles au compteur
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté
Caractéristiques techniques : V8 de 2 997 cm³, boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultipliée
Documents : vendu avec une documentation limitée

Les détails

Jaune Mimosa avec toit rigide assorti présentant quelques traces d’usure
Peinture détériorée par endroits, comme illustré
Traces d'usure sur les panneaux de carrosserie, notamment les portes, le haut des ailes avant et les ailes arrière
Modèle de transition présentant l'esthétique de la Mk2, notamment au niveau des bas de caisse, des moulures et des bandes décoratives
Équipée de jantes en alliage de la Mk2 en état correct, avec des pneus usés
Partie inférieure telle qu’illustrée sur les photos
Intérieur quatre places en vinyle noir bien entretenu et en bon état compte tenu de son âge
Placage d'origine en état correct, présentant quelques traces d'usure
Boîte de vitesse automatique d'origine remplacée par une boîte manuelle
Partie supérieure du tableau de bord, moquettes et panneaux de porte en état correct compte tenu de l’âge, comme illustré
Équipé d'une radio DAB moderne de style classique pour véhicules de collection
Volant d'origine à couronne en cuir
Moteur partiellement démonté, comme le montrent les photos ; le véhicule ne roule donc pas

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