La R75/6 représentait une évolution logique du bicylindre à plat de BMW, avec l’option des freins à disque avant, ainsi qu’un réservoir redessiné et un bloc d’instruments individuel. La transmission par arbre, signature BMW, était toujours de la partie, et ces motos étaient très appréciées pour leur réactivité, leur souplesse et leur fiabilité.
 
Cet exemplaire de 1976 de l’« airhead » a été bien entretenu et bénéficie d’un récent kit de puissance Siebenrock 1 000 cm³, monté par des professionnels chez Bavarian Bikes, ce qui apporte davantage de puissance et de couple. Le précédent propriétaire a installé une conversion « embrayage léger », rendant la commande plus facile. La machine était équipée d’usine du frein avant à double disque.
 
La moto a récemment été entretenue par Bavarian Bikes. Le vendeur indique qu’elle a toujours été stockée dans un garage et ne signale aucune marque notable.
 
Tous les instruments et feux sont décrits comme fonctionnant correctement, les clignotants ayant récemment été réparés.
 
Le vendeur déclare : « Cette bécane roule parfaitement, se conduit à merveille et est extrêmement fiable. Elle est confortable pour les longs trajets et facile à entretenir si l’envie vous en prend. » Largement d’origine, hormis le kit de puissance, elle fera à coup sûr une compagne fiable et agréable pour son prochain propriétaire.

 
Travaux les plus récents :

09/26 – 213,88 £ – Bavarian Bikes (facture n° 1891)
 

09/25 – 1 688,99 £ – Bavarian Bikes (facture n° 1523)
 

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