Points forts

Provenance militaire documentée : fourni à l'origine au Central Army Vehicle Depot, Hilton
Reçu d'un propriétaire de longue date qui a conservé le véhicule dans son état d'origine
Accompagné de cinq manuels 101 originaux et d'un dossier historique compilé
Entretenu annuellement par un spécialiste Land Rover
Livré avec cinq civières et équipement GPL installé

L'attrait

Le Land Rover 101 Forward Control a été développé spécifiquement pour l'armée britannique dans les années 1970, conçu pour remplir des rôles militaires exigeants, notamment le remorquage du système de missiles Rapier. La variante ambulance est parmi les plus recherchées de la famille 101, prisée pour son habitacle spacieux et sa présence militaire distinctive. Dans la vie civile, ils constituent d'excellents campeurs tout-terrain ou des opportunités commerciales pour la vente de nourriture et de boissons. Avec seulement environ 2 500 exemplaires du 101 produits au total, ils restent des machines rares et très recherchées par les collectionneurs.

Cet exemplaire possède une véritable provenance militaire, ayant été fourni à l'origine au Central Army Vehicle Depot de Hilton sous l'immatriculation militaire 71 GJ 60. Il provient d'un propriétaire de longue date qui l'a utilisé principalement pour des expositions et des reconstitutions de batailles militaires. Le vendeur décrit la carrosserie comme très droite et d'origine, tandis que l'intérieur serait en très bon état pour son âge.

Propulsé par le moteur V8 Rover 3,5 litres associé à une boîte manuelle quatre vitesses, le vendeur rapporte qu'il se conduit bien et que le moteur tourne régulièrement. Il a été entretenu pour la dernière fois en décembre 2025 par un spécialiste Land Rover, avec un nouveau radiateur et une batterie renforcée installés.

Informations clés

Kilométrage : 23 500 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté de contrôle
Spécifications techniques : moteur V8 Rover 3,5 litres essence, boîte manuelle quatre vitesses, gamme basse/4RM
Documentation : cinq manuels 101 originaux, dossier historique compilé et facture d'entretien récente

Les détails

Entretenu pour la dernière fois en décembre 2025 pour un coût de 2 585 € avec facture fournie
Nouveau radiateur installé lors du dernier entretien
Nouvelle batterie renforcée installée lors du dernier entretien
Le vendeur décrit la carrosserie comme très droite et dans son état d'origine
Le vendeur affirme que l'intérieur est entièrement d'origine et en très bon état pour son âge
L'équipement GPL du propriétaire précédent reste installé
Livré avec une roue de secours neuve et un pneu
Réimmatriculé sous AUE9395 à l'entrée en propriété privée, puis immatriculé en Irlande en 2016 sous ZV10985
Le vendeur rapporte un problème récent d'arrêt intermittent du moteur, suspecté d'être un défaut d'essence ou électrique, qui doit être rectifié

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