Hoogtepunten

Gedocumenteerde militaire herkomst: oorspronkelijk geleverd aan het Central Army Vehicle Depot in Hilton
Verkregen van een langdurige eigenaar die het voertuig in originele staat heeft gehouden
Vergezeld van vijf originele 101-handleidingen en een dossier met de geschiedenis van het voertuig
Jaarlijks onderhouden door een Land Rover-specialist
Wordt geleverd met vijf brancards en ingebouwde LPG-uitrusting

De aantrekkingskracht

De Land Rover 101 Forward Control werd in de jaren '70 speciaal ontwikkeld voor het Britse leger, ontworpen om veeleisende militaire taken te vervullen, waaronder het trekken van het Rapier-raketsysteem. De ambulancevariant behoort tot de meest gewilde modellen van de 101-serie en wordt gewaardeerd om zijn ruime carrosserie en opvallende militaire uitstraling. In het civiele leven zijn ze uitstekend geschikt als overland-campers of als zakelijke mogelijkheden voor de verkoop van eten en drinken. Met in totaal slechts ongeveer 2.500 geproduceerde exemplaren van de 101 blijven het zeldzame en zeer verzamelwaardige voertuigen.

Dit exemplaar heeft een authentieke militaire herkomst: het werd oorspronkelijk geleverd aan het Central Army Vehicle Depot in Hilton onder legernummer 71 GJ 60. Het is afkomstig van een langdurige eigenaar die het voornamelijk gebruikte voor shows en militaire re-enactments. De verkoper beschrijft de carrosserie als zeer recht en origineel, terwijl het interieur naar verluidt in zeer goede staat verkeert voor zijn leeftijd.

Aangedreven door de 3,5-liter Rover V8 via een handgeschakelde vierversnellingsbak, meldt de verkoper dat de auto goed rijdt en dat de motor soepel loopt. Hij is voor het laatst in december 2025 onderhouden door een Land Rover-specialist, waarbij een nieuwe radiator en een heavy-duty accu zijn gemonteerd.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 23.500 km (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van keuring
Technische specificaties: 3,5-liter Rover V8 benzine, handgeschakelde vierversnellingsbak, lage versnelling/vierwielaandrijving
Documentatie: vijf originele 101-handleidingen, een dossier met de complete geschiedenis en een recente onderhoudsfactuur

De details

Laatste onderhoudsbeurt in december 2025 voor een bedrag van € 2.585, inclusief factuur
Tijdens de laatste onderhoudsbeurt is een nieuwe radiator gemonteerd
Tijdens de laatste onderhoudsbeurt is een nieuwe heavy-duty accu gemonteerd
De verkoper beschrijft de carrosserie als zeer recht en in originele staat
De verkoper geeft aan dat het interieur volledig origineel is en in zeer goede staat voor zijn leeftijd
De LPG-installatie van de vorige eigenaar is nog gemonteerd
Wordt geleverd met een nieuw reservewiel en een nieuwe band
Opnieuw geregistreerd als AUE9395 bij overgang naar particulier bezit, vervolgens in 2016 in Ierland geregistreerd als ZV10985
De verkoper meldt een recent probleem waarbij de motor af en toe afslaat; vermoedelijk een brandstof- of elektrisch defect, dat nog verholpen moet worden

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we vermeldenter ondersteuning de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) voor uw gemak. De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’-, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.