Points forts

Importé d'Australie et maintenant immatriculé aux plaques britanniques
Rouille professionnellement éliminée, nouvelles tôles ajoutées et carrosserie repeinte
Aurait été stocké pendant la majeure partie de sa vie
Composants d'intérieur et moteur d'origine tout au long

L'attrait

Le FJ55 est le membre le plus rare et le plus caractéristique de la famille classique Land Cruiser. Affectueusement connu sous le nom de « Iron Pig » pour sa silhouette de break distinctive, il a été produit en nombre limité entre 1967 et 1980, et est devenu de plus en plus rare. Ces véhicules ont été conçus pour les environnements les plus hostiles du monde, largement testés dans l'outback australien, et beaucoup ont connu des vies remarquablement rudes.

Cet exemplaire de 1977 a été importé d'Australie et est maintenant entièrement immatriculé aux plaques britanniques. Le vendeur rapporte qu'il a été stocké pendant la majeure partie de sa vie avant de subir des travaux de carrosserie professionnels, au cours desquels la rouille a été éliminée, de nouvelles tôles ont été ajoutées et la carrosserie a été repeinte. Le résultat est une belle voiture solide avec beaucoup d'originalité d'époque. Le moteur six-cylindres en ligne de 4,2 litres est réputé démarrer et fonctionner correctement, et tous les composants mécaniques seraient d'origine.

Informations clés

Kilométrage : 49 563 miles (non garanti ; aucun historique d'entretien disponible pour vérification)
Pays d'immatriculation : Australie (maintenant immatriculé aux plaques britanniques)
Statut d'inspection technique : Exempté de contrôle technique
Spécifications techniques : Moteur six-cylindres en ligne essence de 4,2 litres, boîte manuelle quatre vitesses
Documentation : V5c, historique d'entretien limité disponible

Les détails

Toutes les huiles et lubrifiants ont été changés
Le vendeur rapporte que le moteur six-cylindres en ligne de 4,2 litres produit un son merveilleux sous charge
Élégant schéma de couleur bicolore avec carrosserie bien droite
Petite bosse à l'arrière côté passager où le pare-chocs en métal a été poussé contre la carrosserie
Dessous en bon état avec seulement une légère patine
Certain jeu dans la direction, noté par le vendeur comme normal pour un véhicule de cet âge
Intérieur d'origine avec tout fonctionnant comme prévu
La banquette avant s'est séparée par endroits aux coutures
Ciel de toit réputé en très bon état sans aucun signe d'affaissement

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la loi sur la protection des consommateurs de l'UE ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance pour perte totale au moment où une annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de véhicule chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas incluse dans la vente d'un véhicule.