Points forts

Authentifié comme un véritable 3.0 S avec certificat
Seulement six propriétaires enregistrés depuis sa mise en circulation
Couleur d'origine « Solar Gold » avec un superbe intérieur à carreaux
63 366 miles au compteur depuis sa mise en circulation, chiffre jugé correct par le vendeur
Conserve de nombreux éléments d'origine, notamment un tableau de bord non découpé et des sièges d'origine
A fait l’objet d’une remise en état récente, avec notamment un embrayage neuf
Contrôle technique volontaire valable jusqu’en juillet 2025, sans recommandation concernant la structure

L'attrait

Si vous voyez des permanentes bouclées, des plis de capot, des glissières arrière et des cartons, des tonnes et des tonnes de cartons, qui volent dans tous les sens, nous sommes tout à fait d’accord avec vous. Il y a tant de bonnes raisons pour lesquelles Ray Doyle a choisi une 3L S en Solar Gold, exactement comme cette voiture de 1979, pour slalomer dans l’East End de Londres : elle est rapide, elle a un look fantastique et elle est amusante avec un grand A.

Voici l’occasion de laisser s’exprimer le « Professional » qui sommeille en vous au volant de l’une des dernières 3.0 S Mk3 « Solar Gold » encore en circulation. C’est un superbe exemplaire qui, grâce à ses détails très fidèles à l’original, nous rappelle à point nommé pourquoi ces voitures au V6 rugissant étaient, sans aucun doute, « la voiture que vous vous êtes toujours promise ». Des détails tels que les jantes en alliage à 8 branches, l’intérieur à damier et les bandes « S » sur cette voiture peu entretenue et à faible kilométrage la distinguent des modèles ultérieurs à injection, bien plus nombreux.

À l’intérieur comme à l’extérieur, elle est en bon état. Comme on peut s’y attendre d’une voiture de cet âge, quelques points méritent d’être notés sur les photos. La partie la plus importante à vérifier, à savoir la structure, a été jugée en bon état lors du dernier contrôle technique volontaire en juillet 2025. Elle est mise en vente après avoir été récemment remise en état, notamment avec un embrayage neuf, et son fonctionnement et sa conduite sont jugés satisfaisants.

Cette Capri représente une occasion de plus en plus rare d’acquérir un exemplaire authentique et certifié de l’une des voitures les plus célèbres de Ford et de la télévision.

Informations clés

Kilométrage : 63 336 miles au compteur (considéré comme exact par le vendeur)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique (MOT) : dernier contrôle volontaire valable jusqu'en juillet 2026 avec remarques ; le véhicule est considéré comme historique et est donc exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence V6 Essex de 2 994 cm³, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents : carnet d'entretien Ford d'origine, manuel du propriétaire et supplément ; certificat de vérification « 3.0 S » d'origine ; certificat HPI « sans antécédents »

Les détails

Véhicule « Solar Gold » bien entretenu, orné de bandes « S », présentant quelques petits détails à noter sur les photos
Équipée de jantes en alliage Ghia à 8 trous en bon état, avec des pneus présentant une bande de roulement correcte
Jantes en alliage Ford d'origine, conformes au modèle de l'année 1979 (il ne s'agit pas de jantes RS)
Roue de secours d'origine
Aucune remarque structurelle lors du dernier contrôle technique volontaire en juillet 2025
Les garnitures de l'extérieur sont en bon état général et semblent en grande partie d’origine
Conserve le tableau de bord d’origine non découpé
Équipée de la radio FM Ford d’origine (première génération)
Sièges sport confort d'origine à dossier rabattable, revêtus d'un tissu à carreaux noirs et blancs
Les sièges en tissu présentent quelques traces d'usure dues à leur état d'origine
Pas de toit ouvrant, conformément aux spécifications d'origine
Plaque de rangement d'origine présentant des traces d'usure typiques de ce modèle
Vérifié comme étant un véritable modèle 3L V6 S avec boîte de vitesse manuelle à 4 rapports, selon les informations dont nous disposons

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