Points forts

Kilométrage faible
Exempte de contrôle technique, mais le propriétaire a ajouté un contrôle technique volontaire jusqu'en mars 2027
Pièces d'origine
Travaux récents sur le carburateur

L'attrait

Aussi à l'aise sur la route que sur le circuit, la MG Midget 1500 est la voiture de collection parfaite. Simple mais charmante, et étonnamment pratique pour sa taille, avec une direction précise qui lui confère une sensation presque de kart.

Relativement peu coûteuse à entretenir, mécaniquement simple, et bénéficiant d'un excellent soutien en pièces détachées auprès des clubs spécialisés et des fournisseurs, c'est la voiture de collection idéale pour débuter.

Le propriétaire actuel de cet exemplaire de 1979, d'un rouge vermillon frappant, la décrit comme « un plaisir à conduire », ajoutant que « l'habitacle est simplement un endroit merveilleux où être par une belle journée ensoleillée ». « Le vendeur a également indiqué que 'le véhicule bénéficie d'une boîte de vitesses de remplacement suite à un problème développé sur la première vitesse de la boîte d'origine. La boîte de vitesses fonctionne parfaitement mais n'a pas d'historique ».

Vous aurez du mal à trouver un autre exemplaire en aussi bon état général, structurellement et mécaniquement, qui n'a pas été entièrement restauré.

Historique et documents

Fabrication en 1979, mais première immatriculation en 1986
Les systèmes DVLA reconnaissent correctement la date de fabrication antérieure : exempte de contrôle technique/taxe routière
Dernier V5C (certificat d'immatriculation) émis le 2 mai 2025
16 021 miles affichés
8 propriétaires précédents enregistrés

L'état

Peinture rouge vermillon, supposée d'origine, en excellent état
Minuscule éclat de peinture sur le côté gauche du capot
Compartiment moteur et coffre en bon état
Pas de dommages au toit
Intérieur également supposé d'origine
Roues Rostyle d'origine

La mécanique

MkIV : moteur essence 4-cylindres 1,5L (1493 cc) Standard SC
Boîte de vitesses BMC 4 rapports de remplacement
Le propriétaire nous informe que la voiture démarre au quart de tour, avec un minimum de starter
Roue de secours Rostyle de taille normale
Les soupapes d'aiguille dans les chambres à flotteur du carburateur ont été remplacées suite à un problème de débordement du carburateur

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