Points forts

Une R107 V8 très bien entretenue et présentant un faible kilométrage
Élégante couleur « Silver Blue » avec toit plus foncé et intérieur bleu MB TEX
Peinture, carrosserie et intérieur en excellent état
Modèle d'avant restylage de plus en plus prisé, équipé d'un moteur V8 M116 de 195bhp
Seulement six propriétaires, dont le dernier depuis 2020
Pompe à eau récente
Contrôle technique volontaire valable jusqu’en septembre 2027, sans aucune recommandation

L'attrait

Alors que l’attrait pour la R107 ne cesse de s’étendre, tant auprès de ceux qui recherchent un roadster classique de qualité que de ceux qui souhaitent enrichir leur collection, les modèles plus anciens, au style plus épuré, commencent à se démarquer. Ces voitures équipées d’un moteur V8 présentent des détails raffinés, comme le bois de zebrano, qui séduisent les passionnés les plus avertis.

Cette 350SL de 195bhp est l’un des plus beaux modèles d’avant le restylage que nous ayons vus depuis longtemps. Elle conserve sa combinaison de couleurs d’origine : bleu argenté métallisé sur un habitacle MB Tex bleu, désormais doté d’un toit bleu plus foncé. Avec 91 500 miles au compteur depuis sa sortie d’usine, elle est à peine rodée pour une voiture équipée d’un moteur M116, et l’état est excellent : il se reflète dans la peinture, la carrosserie, les équipements et l’intérieur.

Le vendeur a acquis la voiture en 2020 et n’est que son sixième propriétaire. Parmi les travaux récents, on note le remplacement de la pompe à eau. Bien que la voiture soit dispensée du contrôle technique en raison de son âge, un contrôle technique à jour facilite la vie des acheteurs et ne fait l’objet d’aucune remarque ; il est valable jusqu’en septembre 2027. Un très bel exemplaire de l’une des grandes GT de l’automobile de collection.

Informations clés

Kilométrage : 91 483 miles au compteur
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exemptée, mais avec un contrôle technique valable jusqu'au 8 septembre 2027 sans aucune remarque
Caractéristiques techniques : V8 M116 de 3 499 cm³ développant 195 bhp, boîte automatique à 4 rapports
Documents : contrôles techniques, carte grise, factures

Les détails

Belle carrosserie bleu argent métallisé très bien entretenue, avec un intérieur MB Tex bleu foncé
Les spécifications de l’intérieur et de la peinture correspondent à la fiche technique Mercedes
Toit rigide peint en bleu plus foncé, en bon état
La peinture et la carrosserie sont très bien mises en valeur sur les photos
Jantes en acier avec enjoliveurs chromés d'origine de la couleur de la carrosserie, en bon état
Intérieur rénové avec de la moquette en velours bleu marine MB, y compris les seuils, les tapis de sol, le tunnel de transmission et l'assise de la banquette arrière, pour un coût de 4 050 £
En avril 2025, le toit rigide a été remis à neuf avec une nouvelle lunette arrière en verre et une nouvelle garniture de pavillon
Roue de secours en acier incluse
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle lors du contrôle technique
L'intérieur MB Tex bien entretenu avec moquettes bleues assorties, y compris dans le coffre
Les équipements de l'intérieur et du coffre sont en très bon état
Les placages en bois de zebrano ressortent bien sur les photos
Radio d'époque des années 1980 installée
Pompe à eau récente
Aucune remarque sur le contrôle technique

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les conditions suivantes :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous remportez l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une mention ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.