Exemplaire à conduite à gauche, initialement fourni au marché américain
Un seul ancien propriétaire inscrit au V5
En possession actuelle depuis 2019
Plus de 20 000 £ reportedly dépensés ces dernières années
Nouveau toit décapotable en mohair bleu installé
L'attrait
La Rolls-Royce Corniche décapotable figure parmi les modèles les plus glamoureux du répertoire de la marque à avoir jamais quitté la chaîne de production de Crewe. Pour beaucoup, c'était le joyau de la couronne des élites fortunées, et il était assez courant de voir une célébrité, un politicien ou un haut fonctionnaire posant fièrement à côté ou assis dans la silhouette imposante et distinguée de la voiture. Avec une carrosserie sur mesure signée Mulliner Park Ward et la capacité à glisser en splendeur décapotée, la Corniche offrait une proposition plus sportive et élégante que ses cousines berlines basées sur la Silver Shadow et était clairement orientée davantage vers un propriétaire-conducteur qu'un chauffeur.
Cet exemplaire de 1982 est peint en Argent Géorgien avec un nouveau toit décapotable en mohair bleu à commande électrique et un intérieur en cuir bleu foncé assorti avec liseré gris. Initialement fourni au marché américain, il a été importé au Royaume-Uni en 2016 et n'a eu qu'un seul ancien propriétaire inscrit au V5, le propriétaire actuel en prenant possession en 2019. Plus de 20 000 £ auraient été investis dans la voiture ces dernières années, y compris un entretien de 6 000 £ effectué plus tôt en 2026.
Le vendeur rapporte qu'elle roule très bien, avec des changements de vitesse fluides, une suspension confortable et une direction précise, et nous sommes sûrs que vous conviendrez qu'elle a une apparence superbe - prête et en attente de son nouveau propriétaire chanceux. 120826-rolls-royce-corniche-rku-216x-005.jpg755.75 KB
Informations clés
Kilométrage : 44 000 miles (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (originaire des États-Unis, importée en 2016)
Statut de contrôle technique : Exempte de contrôle technique
Spécifications techniques : V8 essence 6 750 cc, automatique trois vitesses, conduite à gauche
Documentation : V5C, manuels d'origine, notices, portefeuilles de documents et une collection de factures
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