Points forts

Exemplaire à conduite à gauche importé d'Europe du Sud au climat sec
Un ancien propriétaire immatriculé
Entièrement restauré avec d'importants travaux mécaniques et esthétiques
Contrôle technique (MOT) valable jusqu'en mai 2027 sans remarque
Possédé par le propriétaire actuel depuis environ neuf ans, toujours garé au garage

Le Charme

La Toyota Land Cruiser BJ40 est pratiquement synonyme de performances robustes et industrielles ainsi que d'une qualité de fabrication à toute épreuve. Équipée du moteur diesel 3B de Toyota, très réputé, la BJ40 s'est attiré une fidèle clientèle à travers le monde et reste une machine remarquablement endurante. Il n'est guère étonnant qu'on la réclame toujours : elle fait parfaitement le lien entre le tout-terrain polyvalent et la mécanique d'un tracteur.

Cet exemplaire de 1983 a été importé au Royaume-Uni et immatriculé pour la première fois là-bas en décembre 2016. Il a été garé au garage pendant toute la période de possession actuelle, et très peu utilisé. Une restauration complète a porté sur le train avant, le système de freinage, la suspension, la direction et la transmission, tandis que la carrosserie a été repeinte et l'habitacle retapissé. En 2020, le propriétaire actuel a fait réaliser d'autres travaux importants chez Surrey Off Road Specialists, dont de nombreux remplacements mécaniques détaillés ci-dessous. Le vendeur indique fièrement que le véhicule démarre au contact et tourne sans à-coups.

Informations clés

Kilométrage : 59 200 km (indiqués)
- Le vendeur signale que le compteur kilométrique ne fonctionne plus
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Contrôle technique : MOT valable jusqu'au 7 mai 2027 sans remarque
Caractéristiques techniques : moteur diesel 4 cylindres de 2 977 cm³, boîte manuelle à 4 rapports, transmission intégrale, conduite à gauche
Documents : certificat d'immatriculation britannique V5C au nom du vendeur ; cric et outillage d'origine présents

Le Détail

Repeint intérieur et extérieur en raison de la peinture d'origine délavée
Train avant révisé avec joints neufs
Nouveau maître-cylindre de frein et nouvelles mâchoires de frein avant et arrière
Nouveau kit de disques de frein avant, provenant des États-Unis
Nouveaux cylindres d'embrayage et de frein
Nouveau stabilisateur de direction (Old Man Emu) et direction assistée installés
Nouveau joint de cardan d'arbre de transmission avant
Révision complète de la suspension avec ressorts et amortisseurs Old Man Emu, nouvelles silentblocs de ressorts, et ressorts à lames avant et arrière redressés
Nouvelle pompe à eau et nouvelles durites de refroidissement installées en 2020
Nouvel électrovanne de coupure de carburant
Nouvelle vanne de chauffage
Pneus BF Goodrich neufs ; un jeu de pneus d'origine également disponible
Cinq jantes d'origine à 16 pouces en tôle, sablées et peintes, avec écrous de roue chromés neufs et écrous antivol
Nouveaux disjoncteurs remplaçant le tableau de fusibles d'origine
Sièges retapissés ; le vendeur indique que l'intérieur est en bon état
Nouveau pavillon, panneaux de porte, poignées intérieures de portes, caoutchoucs de pédales, moquette arrière et planche de bord recouverte
Nouveaux verres de feux avant et arrière, bavettes, crochets de capot, crochets de pare-brise et kit de mousse de capot
Nouveau feu antibrouillard arrière et nouveau moteur de pompe de lave-glace
Nouveaux logos Toyota et Land Cruiser à l'avant, à l'arrière et sur les flancs
Attelage avec faisceau électrique installé
Le vendeur indique qu'il n'y a pas de rouille significative, ne signalant que quelques petites cloques
Le vendeur indique que le dessous de caisse est très propre
Les pièces d'origine retirées sont à la disposition de l'acheteur

AVANT D'ACHETER

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