Points forts
- D’après les informations, le véhicule est resté dans la même famille pendant environ 30 ans avant l’achat par le vendeur actuel en décembre 2025
- Premier contrôle technique (MOT) vierge en mai 2025
- Accompagné de factures et d’un historique d’entretien manuscrit, dont certaines traces remontent au début des années 1990
La raison de l’intérêt
La 2.8i est la toute dernière et la plus convoitée des Capri iconiques de Ford, la réponse de l’Europe au Mustang. En combinant le caractère du V6 Cologne de 2,8 litres avec l’injection Bosch K-Jetronic, des sièges avant Recaro et une boîte manuelle à cinq rapports, elle représentait le sommet de l’évolution de la Capri et reste aujourd’hui très recherchée par les passionnés.
Cette version de 1984 serait restée dans la même famille pendant environ 30 ans avant d’être acquise par le vendeur actuel en décembre 2025. Le vendeur la décrit comme une voiture très propre et honnête, qui roule fort, et qui accélère d’après les informations aux performances d’usine. Ces dernières années ont vu des investissements mécaniques conséquents, notamment une remise en état de la boîte de vitesses, une reconstruction de la crémaillère de direction et l’installation d’un nouveau kit d’embrayage. Présentée dans sa livrée bleue avec des stickers latéraux rouges et blancs « injection » et un intérieur en cuir gris, et ayant obtenu un premier MOT vierge en mai 2025, cette Capri devrait séduire tout passionné recherchant un exemplaire bien documenté du célèbre coupé fastback de Ford.
Informations clés
- Compteur : 52 419 miles indiqués
- Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : expiré le 7 juin 2026, éligible à une exemption de MOT
- Caractéristiques techniques : V6 de 2,8 litres à injection, délivrant environ 157 ch vers une boîte manuelle à cinq rapports
- Dossier : factures récentes incluses
Détails
- Le vendeur décrit la carrosserie et l’habitacle comme étant très propres
- Petites déchirures constatées à l’arrière du siège arrière
- Petite déchirure dans la garniture de pavillon du toit ouvrant
- Usure constatée sur les finitions près de la poignée de toit ouvrant
- Les ailes et les pare-chocs ont été remplacés et les sièges avant ont été retapissés, selon une annonce précédente
- Tous les cadrans seraient en état de marche
- Intérieur habillé de cuir gris et de tissu noir à motifs
- Équipée de jantes alliage de 13 pouces à sept branches avec pneus mixtes
- Équipement comprenant un toit ouvrant, des sièges avant Recaro, une horloge à quartz et une chaîne stéréo avec égaliseur
- Nouveau batterie et cosses installées en 2023
- Crémaillère de direction refaite par Kiley-Clinton Engineering en 2022
- Huile moteur et filtre changés, joints du refroidisseur d’huile remplacés, et pose d’un nouveau kit d’embrayage en 2021
- Boîte de vitesses révisée avec nouveaux roulements, synchros et joints par Universal Transmission Services en 2021
- Sections d’échappement milieu et arrière remplacées en 2017
- Nouvel élément de radiateur fourni et monté par Hereford Radiators
AVANT D’ACHETER
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