Highlights
- Berichten zufolge befand sich das Fahrzeug etwa 30 Jahre lang im Besitz derselben Familie, bevor es im Dezember 2025 vom derzeitigen Verkäufer erworben wurde
- Im Mai 2025 wurde die erste Hauptuntersuchung auf Anhieb bestanden
- Mit Rechnungen und handschriftlicher Wartungshistorie, von denen einige bis in die frühen 1990er Jahre zurückreichen
Das Besondere
Der 2.8i war die letzte und begehrteste Version von Fords legendärem Capri, Europas Antwort auf den Mustang. Mit dem charaktervollen 2,8-Liter-Köln-V6-Motor mit Bosch-K-Jetronic-Einspritzung, Recaro-Vordersitzen und einem Fünfganggetriebe stellte er den Höhepunkt der Capri-Entwicklung dar und ist auch heute noch bei Liebhabern sehr begehrt.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1984 befand sich Berichten zufolge etwa 30 Jahre lang im Besitz derselben Familie, bevor es im Dezember 2025 vom derzeitigen Verkäufer erworben wurde. Der Verkäufer beschreibt es als ein sehr gepflegtes und ehrliches Fahrzeug, das sich kraftvoll fährt und angeblich die Werksangaben bei der Beschleunigung erreicht. In den letzten Jahren wurden erhebliche Investitionen in die Mechanik getätigt, darunter eine Getriebeüberholung, eine Erneuerung der Zahnstange sowie ein neuer Kupplungssatz. Mit seiner blauen Lackierung, den rot-weißen „Injection“-Seitenaufklebern und der grauen Lederausstattung sowie dem im Mai 2025 auf Anhieb bestandenen TÜV-Test dürfte dieser Capri jeden Liebhaber ansprechen, der nach einem gut dokumentierten Exemplar von Fords beliebtem Fastback-Coupé sucht.
Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 52.419 Meilen laut Tacho
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- TÜV-Status: am 7. Juni 2026 abgelaufen, berechtigt zur TÜV-Befreiung
- Technische Daten: 2,8-Liter-V6-Motor mit Kraftstoffeinspritzung, Leistung ca. 157 bhp, gekoppelt an ein Fünfgang-Schaltgetriebe
- Unterlagen: aktuelle Rechnungen liegen bei
Die Details
- Der Verkäufer beschreibt die Karosserie und den Innenraum als sehr gepflegt
- Kleine Risse an der Rückseite des Rücksitzes festgestellt
- Kleiner Riss im Dachhimmel des Schiebedachs
- Abnutzungsspuren an der Verkleidung neben dem Schiebedachgriff
- Laut einer früheren Anzeige wurden die Kotflügel und Stoßfänger ausgetauscht und die Vordersitze neu bezogen
- Alle Anzeigen sollen funktionsfähig sein
- Innenausstattung aus grauem Leder und schwarzem gemustertem Stoff
- Ausgestattet mit 13-Zoll-Leichtmetallrädern mit sieben Speichen und gemischter Bereifung
- Zur Ausstattung gehören ein Schiebedach, Recaro-Vordersitze, eine Quarzuhr und eine Stereoanlage mit Equalizer
- Im Jahr 2023 wurden eine neue Batterie und neue Pole montiert
- Lenkgetriebe 2022 von Kiley-Clinton Engineering überholt
- Motoröl und Filter wurden 2021 gewechselt, die Dichtungen des Ölkühlers ersetzt und ein neuer Kupplungssatz eingebaut
- Getriebe 2021 von Universal Transmission Services mit neuen Lagern, Synchronringen und Dichtungen überholt
- Mittlerer und hinterer Auspuffabschnitt wurden 2017 ausgetauscht
- Neuer Kühlerkern von Hereford Radiators geliefert und eingebaut
VOR DEM KAUF
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Mit der Abgabe eines Gebots und/oder eines Kaufangebots erklären Sie sich außerdem mit Folgendem einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die aus dem EU-Verbraucherschutzrecht resultierenden Verbraucherrechte keine Anwendung finden. Sie unterliegen jedoch weiterhin den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir erheben eine nicht erstattungsfähige Gebühr, falls Sie der glückliche Zuschlagsempfänger bei der Auktion sind oder Ihr Angebot angenommen wird. Die genauen Sätze entnehmen Sie bitte unseren hilfreichen FAQs und den AGB.
✓ Dieses Fahrzeug wird „wie gesehen“, „wie besehen und wo es steht“ und ohne Gewährleistung verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen ausschließlich als Orientierungshilfe, und es ist üblich, vor dem Kauf eine vollständige Begutachtung des Fahrzeugs durchzuführen, um sich selbst Gewissheit zu verschaffen.
✓ Die Mehrwertsteuer ist in der Käufergebührenthalten. Je nach Angabe im Angebot kann die Mehrwertsteuer im endgültigen Gebot oder Angebotspreis enthalten sein oder auch nicht.
✓ Wir legen ebenso viel Wert auf eine reibungslose Transaktion wie Sie. Daher unterziehen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, einer Online-HPI-Prüfung, um sicherzustellen, dass sie keine Einträge in der Versicherungsdatenbank wegen Schäden oder Diebstahls aufweisen und keine ausstehenden Finanzierungsverbindlichkeiten bestehen, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem, ob Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Veröffentlichung einer Anzeige auf Car & Classic als Totalschaden im Rahmen eines Versicherungsfalls registriert sind, und stellen Ihnen zur Unterstützunghilfreiche Kennzeichnungen der Totalschadenkategorien (Kat. C/D/S/N)zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Fehlen einer Kennzeichnung garantiert jedoch nicht den Zustand des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓ Käufer sind für die Abholung
oder die Lieferung. Der Import von Fahrzeugen kann zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher lohnt es sich, dies im Voraus zu prüfen. Es liegt in der Verantwortung des Bieters, vor dem Kauf die Einfuhrberechtigung zu bestätigen.
✓ Sofern nicht anders angegeben, müssen Sie davon ausgehen, dass Sonderkennzeichen, personalisierte Kennzeichen oder Oldtimer-Kennzeichen nicht im Verkaufspreis des Fahrzeugs enthalten sind.
