Points forts

280GE bien présenté avec améliorations sur mesure
Décrit comme entièrement restauré par le vendeur
Peinture crème avec intérieur cuir retapissé et amélioré
Rare variante LWB 3 portes avec boîte manuelle et moteur M110 de 154 ch
A passé sa vie dans le climat sec d'Afrique du Sud
Équipé de phares LED, marchepieds latéraux et jantes Black Rhino Arsenal
Immatriculé comme véhicule historique, donc exonéré de taxe routière et de contrôle technique

L'attrait

Alors que le Range Rover de Solihull s'orientait davantage vers le luxe dans les années 1980, la W460 construite par Magna Steyr a conservé une philosophie plus utilitaire, bien que livrée avec une qualité et une ingénierie irréprochables. Cette très rare 280GE LWB 3 portes incarne cette idée, mais avec un luxe supplémentaire et des caractéristiques sur mesure qui renforcent le confort et l'originalité.

Construite en juin 1984, elle est restée dans le climat sec et bienveillant d'Afrique du Sud jusqu'à récemment. Cela explique probablement pourquoi la peinture crème est encore en si bon état, assortie à la carrosserie et au châssis. Nous sommes informés qu'elle a également été restaurée. Au-delà de cela, de nombreux équipements intérieurs et extérieurs ont été améliorés, notamment les feux arrière fumés et les phares LED, les imposantes jantes Black Rhino Arsenal, et un intérieur cuir bicolore avec sièges avant de type C-Class et planchers en vrai bois.

Ces améliorations, associées au moteur six-cylindres en ligne de 2,8 L de 154 ch et à la boîte manuelle 5 vitesses, font de ceci une proposition convaincante.

Informations clés

Kilométrage : 3 884 km indiqués (le vendeur déclare que le kilométrage total est de 120 000 miles)
Pays d'immatriculation : Immatriculée au Royaume-Uni avec V5 disponible (Immatriculation A448 GAP)
Statut d'inspection technique : inconnu, inspection récente en Afrique du Sud indiquée
Spécifications techniques : moteur essence six-cylindres en ligne M110 de 2,8 L et 154 ch, boîte manuelle 5 vitesses
Immatriculée comme véhicule historique, donc exonérée de taxe routière et de contrôle technique
VIN : WDB46022327036031

Les détails

Peinture crème bien entretenue avec équipements extérieurs noirs
Décrite comme restaurée par le vendeur
Carrosserie pratique trois portes avec grand espace de chargement arrière
Jantes Black Rhino Arsenal en bon état avec pneus tout-terrain montés
Roue de secours incluse
Marchepieds latéraux noirs, feux arrière fumés et phares LED
Également équipée d'un treuil avant et d'un porte-bagages de toit
Légères marques à noter sur le pare-chocs avant et autres petites marques extérieures
Dessous tel que montré sur les photos
Intérieur bicolore noir et crème amélioré avec sièges avant de type C-Class
Dispose de deux rangées de sièges avant et de deux banquettes arrière
Espace de chargement arrière garni de vrai bois tel que montré
Équipé d'un volant à bois et d'une stéréo Sony moderne

AVANT D'ACHETER

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✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte

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Commentaires

shaun-e••••

il y a 7 heures

Merci Viv

Traduit de: English

il y a 9 heures

Ça passe bien à l'immatriculation auprès de la DVLA ? Tu sais combien sera la taxe routière ? Il a la clim ? Il est bien, ce petit treuil, il marche ? Il est prévu pour quelle charge ? Je n'en ai vu qu'un comme ça sur une vieille Jeep….Merci, Shaun

vjw••••

Vendeur

Salut Shaun, elle est déjà immatriculée auprès de la DVLA avec la plaque d'époque correcte A448 GAP. Immatriculée en tant que véhicule historique donc EXONÉRÉE DE TAXE ET DE CONTRÔLE TECHNIQUE (MOT). Oui, elle a la clim. Les détails du treuil sont sur la photo #223. Bien à toi, Viv