Premier propriétaire inscrit précédent pendant 25 ans
Dans la propriété actuelle depuis 2019
Dossier d’historique complet avec relevés de contrôle technique (MOT) et factures
Remise en état majeure récemment effectuée
Contrôle technique (MOT) valable jusqu’en mai 2027
La justification
Présentée en 1984, la Capri Injection Special a apporté une touche plus affûtée à l’une des voitures les plus emblématiques à avoir jamais arboré la plaque d’immatriculation américaine. C’était une relecture complète de ces idéaux de “Mustang” européens, avec une vraie montée en gamme : un moteur Cologne V6 de 2,8 litres à injection carburant développant 160 ch, une boîte manuelle 5 rapports, un différentiel à glissement limité, des jantes alu RS à 7 branches, et des sièges Recaro mi-cuir gris/noir. Beau jusqu’au bout, et parfaitement accordée aux exigences sans cesse changeantes des conducteurs.
Cette Capri de 1986 a appartenu pendant 25 ans à son principal précédent propriétaire inscrit, qui a réalisé la majorité des kilomètres. Lors de l’acquisition de la Capri, il a injecté du Waxoyl sous la voiture et a percé des avant-trous dans les montants B, en injectant du Waxoyl dans la caisse — le tout a été réalisé à trois reprises. Il a entretenu la voiture avec un soin méticuleux, ce que confirment à la fois son état et son historique de contrôle technique (MOT). Le propriétaire actuel a acheté la voiture en février 2019, séduit par son faible nombre d’anciens propriétaires et par son état, et depuis, il l’a stockée dans un environnement déshumidifié. Une remise en état majeure a récemment été terminée pour la remettre sur la route, avec notamment un renouvellement du système de refroidissement ainsi qu’une révision du moteur, de l’alimentation et des freins. Le dessous de caisse a été traité au Waxoyl, et le vendeur indique avec fierté que la voiture présente un état incroyable à l’intérieur comme à l’extérieur et sous la carrosserie.
Un dossier d’historique détaillé accompagne la voiture, et avec un contrôle technique (MOT) tout neuf valable jusqu’en mai 2027, nous comprenons que cette belle voiture est désormais prête et attend son heureux nouveau propriétaire. image.png1.38 MB
Informations clés
Compteur : 48 760 miles (historique MOT présent pour aider à la vérification)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : MOT valable jusqu’en mai 2027
Cette vente est soumise aux Conditions Générales de Car & Classic . En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également :
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✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel, tel qu’il est vu”, sur la base d’un “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final d’enchère ou d’offre, selon ce qui est précisé dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer à tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’aucun crédit n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme “déclarés épaves” dans le cadre d’une demande d’assurance “perte totale” au moment où une annonce est publiée sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie d’épave (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires ; il est donc intéressant de vérifier au préalable. C’est à la charge des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
