Points forts

Boîte de vitesses manuelle
L'un des seulement 225 exemplaires livrés au Royaume-Uni, dont environ 140 sont actuellement recensés
Propriété actuelle depuis environ dix ans, conservée dans un environnement à température contrôlée
Restauration complète de la peinture par l'atelier de carrosserie d'un Porsche Centre, pour un coût de 12 000 £
Historique d'entretien attesté par un OPC et par un spécialiste indépendant, selon le vendeur
Accompagnée du carnet d'entretien rouge d'origine, du manuel du propriétaire, de trois clés d'usine et d'un grand classeur de factures

L'attrait

Les propositions à moteur avant et transaxle de Porsche prennent vraiment de l'ampleur. La 928 GT était l'expression ultime de la grande routière à moteur avant de Porsche : un V8 de 5,0 litres de 330 ch associé à une boîte manuelle à cinq rapports en « dog leg », offrant une expérience de conduite analogique très engageante. Seuls 225 exemplaires ont été livrés au Royaume-Uni en conduite à droite sur une période de production de quatre ans et, avec environ 140 actuellement recensés, ils sont sérieusement difficiles à trouver et de plus en plus recherchés.

Cet exemplaire Baltic Blue est entre les mains de son propriétaire actuel depuis environ dix ans, dans le cadre d'une collection, et stocké dans un environnement à température contrôlée avec pratiquement aucune utilisation durant cette période. Une restauration complète de la peinture a été réalisée par l'atelier de carrosserie d'un Porsche Centre, pour un coût de 12 000 £, afin de corriger les éclats et imperfections accumulés au fil de la vie de la voiture. Le vendeur décrit l'état esthétique obtenu comme magnifique. L'habitacle est habillé de Linen Leatherette avec des incrustations en cuir et des sièges en cuir, tandis que la fiche technique comprend des rétroviseurs Flag, des jantes Cup d'origine, un différentiel à glissement limité, un toit ouvrant électrique, un régulateur de vitesse et un pack électrique complet.

Le dernier entretien a été effectué en décembre 2025 par l'OPC de Glasgow, qui a également installé un nouvel embrayage, et seuls quelques kilomètres ont été parcourus depuis. La voiture est accompagnée d'un historique d'entretien attesté par un OPC et par un spécialiste indépendant, et livrée avec son carnet d'entretien rouge d'origine, le manuel du propriétaire, un porte-documents en cuir, trois clés d'usine d'origine et un classeur complet de factures et de justificatifs. Un nouveau contrôle technique sera effectué avant la vente.

Informations clés

Kilométrage : 89 000 miles (affiché)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : le vendeur indique qu'un nouveau contrôle technique sera effectué avant la vente
Caractéristiques techniques : V8 de 5,0 litres, boîte manuelle à cinq rapports
Documents : carnet d'entretien rouge d'origine, manuel du propriétaire, porte-documents en cuir, trois clés d'usine et un grand classeur de factures

Le détail

Dernier entretien effectué en décembre 2025 par l'OPC de Glasgow
Nouvel embrayage installé par l'OPC de Glasgow en décembre 2025 ; seuls quelques kilomètres parcourus depuis
La voiture était en grande partie dans sa peinture d'origine avant la restauration
Finition Baltic Blue, décrite par le vendeur comme une couleur caméléon qui change selon la lumière
Habitacle habillé de Linen Leatherette avec incrustations en cuir et sièges en cuir
Équipement comprenant rétroviseurs Flag, jantes Cup d'origine, différentiel à glissement limité, toit ouvrant électrique, régulateur de vitesse et pack électrique complet
Première immatriculation et contrôle avant livraison effectués par Dick Lovett, Swindon, le 04.04.1989 ; il a entretenu la voiture jusqu'en 1997

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