Aspectos destacados

Caja de cambios manual
Uno de solo 225 ejemplares suministrados al Reino Unido, de los cuales se conocen unos 140 en la actualidad
En manos de su propietario actual desde hace aproximadamente diez años, almacenado en un entorno con temperatura controlada
Restauración integral de la pintura realizada por el taller de carrocería de un Porsche Centre, con un coste de 12.000 £
Según se describe, cuenta con historial de mantenimiento de OPC y de especialistas independientes
Incluye la cartilla de mantenimiento original en rojo, el manual del propietario, tres llaves originales de fábrica y una gran carpeta archivadora con facturas

El atractivo

Las propuestas de Porsche con motor delantero y transeje están cobrando cada vez más protagonismo. El 928 GT fue la máxima expresión del gran turismo de motor delantero de Porsche: un V8 de 5,0 litros y 330 CV asociado a una caja manual de cinco velocidades con cambio dog-leg, que ofrece una experiencia de conducción analógica muy absorbente. Solo se suministraron 225 unidades al Reino Unido con volante a la derecha durante un periodo de producción de cuatro años y, con unas 140 localizadas en la actualidad, son realmente difíciles de encontrar y cada vez más codiciadas.

Este ejemplar en azul Báltico ha estado en manos de su propietario actual durante aproximadamente diez años, formando parte de una colección y almacenado en un entorno con temperatura controlada, con prácticamente ningún uso durante ese periodo. Un Porsche Centre se encargó de una restauración completa de la pintura, con un coste de 12.000 £, para corregir los desconchones e imperfecciones acumulados a lo largo de la vida del coche, y el vendedor describe el resultado estético como precioso. El interior está tapizado en Leatherette Linen con inserciones de cuero y asientos de cuero, mientras que el equipamiento incluye retrovisores Flag, llantas Cup originales, diferencial de deslizamiento limitado, techo solar eléctrico, control de crucero y un paquete eléctrico completo.

El servicio más reciente se realizó en diciembre de 2025 en el OPC de Glasgow, que además instaló un embrague nuevo, y desde entonces apenas se han recorrido unas pocas millas. El coche cuenta con historial de mantenimiento de OPC y de especialistas independientes, y se entrega con su cartilla de mantenimiento original en rojo, el manual del propietario, una cartera de cuero, tres llaves originales de fábrica y una completa carpeta archivadora con facturas y recibos. Se realizará una nueva ITV británica (MOT) antes de la venta.

Información clave

Kilometraje: 89.000 millas (indicado)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la ITV (MOT): el vendedor indica que se realizará una nueva ITV antes de la venta
Especificaciones técnicas: V8 de 5,0 litros, caja manual de cinco velocidades
Documentación: cartilla de mantenimiento original en rojo, manual del propietario, cartera de cuero, tres llaves de fábrica y una gran carpeta archivadora con facturas

Los detalles

Último servicio realizado en diciembre de 2025 por el OPC de Glasgow
Embrague nuevo instalado por el OPC de Glasgow en diciembre de 2025; desde entonces apenas se han recorrido unas pocas millas
El coche conservaba en gran medida su pintura original antes de la restauración
Acabado en azul Báltico, descrito por el vendedor como un color camaleónico que cambia con la luz
Interior tapizado en Leatherette Linen con inserciones de cuero y asientos de cuero
La especificación incluye retrovisores Flag, llantas Cup originales, diferencial de deslizamiento limitado, techo solar eléctrico, control de crucero y paquete eléctrico completo
Matriculado y revisado antes de la entrega por Dick Lovett, Swindon, el 04.04.1989, quien mantuvo el coche hasta 1997

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