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1991 Porsche 944 S2

Points forts

  • Près de 13 000 £ dépensés par le propriétaire actuel
  • Contrôle technique valable jusqu'au 30 mars 2027, sans remarques
  • Entretien et révisions effectués exclusivement par des spécialistes Porsche
  • Plaque d'immatriculation particulière incluse dans la vente

L'attrait

Le badge « S2 » a beaucoup d’importance. Par rapport à la 944 standard, la S2 était nettement plus puissante grâce à son moteur quatre cylindres 16 soupapes de 3,0 litres, d’une cylindrée inhabituelle, développant 211 hp. Elle bénéficie également de la carrosserie plus musclée de la 944 Turbo et de freins Brembo. Avec sa transmission transaxiale, son équilibre en propulsion arrière et ses phares escamotables emblématiques, la S2 reste l’une des voitures les plus gratifiantes à conduire de son époque.

Le vendeur souligne que cet exemplaire de 1991 se montre particulièrement vif sur les routes de pays sinueuses.
Notre voiture a bénéficié d’un investissement considérable de la part de son propriétaire actuel, avec près de 13 000 £ consacrées à des travaux de mécanique et d’esthétique réalisés par La Rose Porsche Specialists dans le Kent. L’ancien propriétaire a également fait entretenir la voiture chez Cavendish Porsche à Nottingham, où des travaux sur la distribution, le système de refroidissement et le système d’allumage ont été effectués. Le dessous de caisse est présenté comme solide, et le vendeur décrit l’intérieur comme étant en très bon état.

Avec un contrôle technique (MOT) actuel ne faisant l’objet d’aucune recommandation et valable jusqu’à fin mars 2027, cette 944 S2 se présente comme un exemplaire honnête et bien entretenu, prêt à être apprécié.
image.png 1,41 Mo

Informations clés

  • Kilométrage : 164 745 miles (au compteur)
  • Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
  • État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 30 mars 2027, sans remarques
  • Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 3,0 litres, boîte manuelle à 5 rapports
  • Documents : nombreuses factures, dont un historique détaillé des interventions effectuées par La Rose Porsche

Les détails

  • Exemplaire très présentable, de couleur Blanc Alpin avec sellerie bleue et inscription « Porsche »
  • Aileron de pont remplacé par une pièce d'origine d'occasion ; les « bâtons de hockey » ont également été remplacés
  • Quelques imperfections mineures au niveau de la carrosserie et de la peinture visibles à l’examen attentif
  • Quelques éclats dus aux projections de gravillons liés à l’âge ; un kit Chipex dans la couleur d’origine d’usine peut être fourni
  • Quelques cloques commencent à apparaître sur le passage de roue arrière droit et devront être traitées
  • Très bon état de l’habitacle ; quelques petites éraflures et une légère usure de la sellerie, visibles sur les photos
  • Petite déchirure dans le renfort du siège conducteur, qui ne se serait pas aggravée depuis que le propriétaire actuel en a pris possession
  • L'intérieur serait d'origine, à l'exception des ampoules LED du tableau de bord (remplacées par des modèles plus performants) et d'un autoradio Sony compatible Apple CarPlay et Android Auto
  • Porte-gobelets Porsche installés dans les espaces pour les pieds, pouvant être retirés si vous le souhaitez
  • Crémaillère de direction remise à neuf sous la propriété actuelle
  • Amortisseurs arrière remplacés sous la propriété actuelle
  • Courroie de distribution, flexibles et joints remplacés
  • Installation d’un nouveau relais DME, de quatre pneus neufs et d’une nouvelle batterie
  • Tous les travaux effectués par le propriétaire actuel ont été réalisés chez La Rose Porsche Specialists, dans le Kent
  • L'ancien propriétaire avait fait effectuer des travaux sur le système de distribution, notamment l'équilibrage de la chaîne et de la courroie de distribution
  • L'ancien propriétaire avait fait effectuer des travaux sur le système de refroidissement, notamment l'installation d'un nouveau radiateur en aluminium et d'une nouvelle pompe à eau
  • L'ancien propriétaire a fait effectuer des travaux sur le système d'allumage, notamment le capuchon de distributeur, le rotor, les câbles d'allumage et les bougies
  • Les travaux effectués par l'ancien propriétaire ont été réalisés chez Cavendish Porsche à Nottingham
  • Le vendeur indique que la voiture fonctionne très bien et qu'aucun problème n'a été constaté lors de la conduite
  • Une housse de voiture sur mesure pour la 944 peut être incluse dans la vente
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.
Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.
Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.
Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni mises en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’elles ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’elles ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de sinistre pour perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation « cherished », personnalisée ou « heritage » n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
Prix demandé
10 000 £

Détails de l'annonce

  • Année1991
  • MarquePorsche
  • Modèle944
  • CouleurBlanc
  • Odomètre164,745 Miles
  • Taille du moteur2990cc
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleBromley
  • ComtéLondon
  • PaysRoyaume-Uni

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