Höjdpunkter

Närmare 13 000 pund har spenderats under nuvarande ägare
MOT giltigt till den 30 mars 2027 utan anmärkningar
Service och underhåll utförda av Porsche-specialister genomgående
Privatregistrering ingår i försäljningen

Det som lockar

”S2”-märket betyder mycket. Jämfört med standardmodellen 944 var S2 betydligt kraftfullare tack vare sin ovanligt stora 3,0-liters 16V-fyrcylindriga motor, som utvecklade 211 hp. Den har dessutom 944 Turbos mer muskulösa karossdesign och Brembo-bromsar. I kombination med sin transaxelkonstruktion, bakhjulsdrivna balans och ikoniska pop-up-strålkastare är S2 fortfarande en av de mest tillfredsställande förarbilarna från sin tid.

Säljaren påpekar att just detta exemplar från 1991 känns särskilt kvickt på slingrande landsvägar.

Vår bil har fått omfattande investeringar av sin nuvarande ägare, med nära 13 000 pund spenderade på mekaniska och kosmetiska arbeten utförda av La Rose Porsche Specialists i Kent. Den tidigare ägaren lät även underhålla bilen hos Cavendish Porsche i Nottingham, där arbeten på kugghjulssatsen, kylsystemet och tändsystemet utfördes. Undersidan uppges vara i gott skick, och säljaren beskriver interiören som i mycket gott skick.

Med ett aktuellt MOT-intyg utan anmärkningar och giltigt till slutet av mars 2027 framstår denna 944 S2 som ett ärligt, välskött exemplar som är redo att njutas av.

Viktig information

Mileage: 164 745 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Storbritannien
Teknisk besiktningsstatus: MOT giltig till den 30 mars 2027 utan anmärkningar
Tekniska specifikationer: 3,0-liters rak fyrcylindrig bensinmotor, femväxlad manuell växellåda
Dokumentation: ett stort antal fakturor, inklusive detaljerad arbetsredovisning från La Rose Porsche

Detaljerna

Mycket presentabelt exemplar i Alpine White med blå klädsel och Porsche-logotyp
Brospoilern har bytts ut mot en begagnad originaldel; även ”hockeyklubborna” har bytts ut
Några mindre kaross- och lackfel syns vid noggrann granskning
Några åldersrelaterade stenskott; ett Chipex-kit i rätt fabriksfärg kan medfölja
Vissa bubblor börjar synas på det bakre högra hjulhuset som behöver åtgärdas
Mycket bra kupé, små skador och lätt slitage på klädseln som kan ses på fotografierna
En liten reva i förarsätets sidostöd, som enligt uppgift inte har förvärrats under nuvarande ägares tid
Interiören uppges vara original förutom uppgraderade LED-lampor i instrumentpanelen och en Sony-stereo med Apple CarPlay och Android Auto
Porsche-mugghållare monterade i fotutrymmet, vilka kan tas bort om så önskas
Renoverad styrväxel monterad under nuvarande ägare
Bakre stötdämpare har bytts ut under nuvarande ägarskap
Kamaxeldrevet, slangar och tätningar har bytts ut
Nytt DME-relä, fyra nya däck och ett nytt batteri har monterats
Allt arbete utfört under nuvarande ägare har utförts hos La Rose Porsche Specialists i Kent
Tidigare ägare lät utföra arbete på kugghjulsdriften, inklusive balansering av kedja och kamrem
Föregående ägare lät utföra arbete på kylsystemet, inklusive en ny aluminiumkylare och vattenpump
Den tidigare ägaren lät utföra arbete på tändsystemet, inklusive fördelarlock, rotorarm, högspänningskablar och tändstift
Arbetet utfört av den tidigare ägaren hos Cavendish Porsche i Nottingham
Säljaren uppger att bilen går mycket bra och att inga problem har uppstått under körning
Ett 944-specifikt bilskydd kan ingå i försäljningen

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående finansieringsskulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.