Points forts

Rivage très collectionnable avec intérieur en tissu
L’une des 218 Rivage à intérieur en tissu
Moteur GTI 1.8L à injection essence de 112 ch
Seulement 48 280 miles au compteur depuis neuf
Quatre propriétaires immatriculés, le propriétaire actuel depuis 2016
Bien entretenue avec un dossier historique conséquent
Contrôle technique (MOT) valide jusqu’en juillet 2027, sans contre-visites

Le charme

Si vous savez, vous savez. Et si vous êtes ici, c’est probablement que vous le savez déjà. Mais au cas où, cette voiture est vraiment quelque chose de spécial pour les passionnés de Volkswagen. La Rivage a été construite comme une édition limitée, un modèle d’adieu pour le marché britannique, et elle marque la dernière ligne droite de la GTI Mk1 d’origine.

Il existe toutefois des Rivage… et il y a celle-ci. Sur les 470 construites, seules 218 ont été spécifiées avec l’intérieur en tissu bleu de cette voiture. Toutes ont été finies en peinture métallisée Classic Blue avec des jantes Le Castellet de 15 pouces. Ce qui rend ces exemplaires si particuliers, c’est que, contrairement aux Rivage avec garniture cuir, elles ont conservé la version de 112 ch du moteur GTI 1.8L à injection essence. Les voitures équipées en cuir se contentaient de 95 ch.

Les estimations indiquent qu’il ne resterait qu’environ 40 à 60 Rivage dans cette configuration sur les routes britanniques. Nous pensons que celle-ci fait partie des meilleures. Le grand dossier historique confirme le faible kilométrage affiché et montre une suite de tampons d’entretien avec très peu de kilomètres parcourus depuis le dernier suivi. Le MOT actuel est valable jusqu’en juillet 2027, sans contre-visites.

On sait qu’une Veedub de collection attire forcément une communauté. La Rivage est l’une des plus collectionnables de la marque, et cet exemplaire est particulièrement impressionnant.

Informations clés

Kilométrage : 48 280 miles (confirmé par l’historique du MOT)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT valable jusqu’au 1er juillet 2027, sans contre-visites
Spécifications techniques : moteur 4 cylindres à injection de 1 781 cm³, 112 ch, boîte manuelle 5 rapports
Dossier : grand historique comme indiqué, manuels, V5C
Immatriculation : vendue sur la plaque K59BJO
Conservée par le propriétaire précédent pendant environ 10 ans, la voiture reste dans un état authentique, d’origine, non restauré—quelque chose qui parle vraiment d’elle-même

Historique d’entretien par concessionnaires principaux et spécialistes (plus de détails dans les photos) :

07/26 - 48 283 miles (inclut kit courroie de distribution & pompe à eau)
06/17 - 47 288 miles
06/11 - 41 368 miles
02/09 - 38 999 miles
08/05 - 35 150 miles
08/04 - 33 252 miles
08/02 - 26 919 miles
08/01 - 24 232 miles
08/00 - 21 870 miles
08/99 - 19 608 miles
08/98 - 17 122 miles
08/97 - 15 346 miles
08/96 - 12 765 miles
09/95 - 10 368 miles
08/94 - 7 881 miles
09/93 - 4 991 miles

Détails

Peinture métallisée Classic Blue conforme à l’origine, en bon état compte tenu de l’âge
Voiture conforme d’usine, y compris logos Rivage et pare-chocs de la couleur de carrosserie
Jantes polies Le Castellet de 15 pouces en bon état, avec des pneus Pirelli de qualité
Roue de secours “space saver” avec outils comme illustré
Intérieur tissu bleu élégant, non modifié, en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage
Quelques marques d’usure très légères à noter au niveau de l’appui côté conducteur, sans que ce soit disgracieux
Commutateurs et accessoires bien conservés, y compris radio Blaupunkt de l’époque
Montée avec des ceintures de sécurité avant et arrière
Toit ouvrant (capote) en tissu bleu en bon fonctionnement, avec couvre-bagages en vinyle
En 2017, les amortisseurs et ressorts avant et arrière ont été remplacés par des pièces Bilstein B4 de qualité OEM, et un nouveau capot de remplacement a été monté
Aucune contre-visite au MOT

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