Points forts

Coupé grand tourisme Bentley Continental R, rare et imposant
Combinaison de couleurs élégante et sobre
Historique d'entretien bien documenté
Équipé du légendaire V8 de la série L de 6,75 litres de la marque, en version turbocompressée
Équipement complet comprenant des sièges avant chauffants et réglables électriquement, ainsi qu'un régulateur de vitesse
Contrôle technique valable jusqu'au 14 avril 2027

L'attrait

La Bentley Continental R a marqué un tournant important pour la marque de Crewe. Lancée au début des années 1990, elle fut la première Bentley depuis de nombreuses années à ne pas partager sa carrosserie avec une Rolls-Royce, ce qui lui conféra une identité distincte et contribua à réaffirmer le caractère « sport-luxe » de Bentley après des décennies passées dans l’ombre de sa marque sœur.

Propulsée par le V8 turbocompressé de 6,75 litres de Bentley, la Continental R offrait des performances de haut vol dans un ensemble traditionnellement luxueux. Elle était imposante, de grande taille et assemblée à la main, avec un intérieur richement garni et une aptitude au long cours sans effort, caractéristiques d’un coupé phare de Crewe.

Cet exemplaire de 1994 arbore une carrosserie « Diamond Blue Silver » et un intérieur garni de cuir « Silverstone », une combinaison sobre qui convient particulièrement bien à la voiture. L’équipement est à la hauteur de ses ambitions, comprenant notamment des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire, un régulateur de vitesse ainsi que les traditionnels klaxons « Town » et « Country » de Bentley.

Plus de trois décennies après son lancement, la Continental R reste une voiture véritablement exceptionnelle avec laquelle il fait bon passer du temps, offrant un sentiment d’exception que peu de grandes routières modernes parviennent à égaler. Qu’elle soit réservée aux événements de club ou à une utilisation occasionnelle le week-end, elle offrira à coup sûr encore de nombreux miles de plaisir de conduite à son nouveau propriétaire.

Informations clés

Kilométrage : 104 739 miles
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 14 avril 2027, contrôle passé avec des recommandations concernant des pneus endommagés, fissurés ou usés
Caractéristiques techniques : V8 turbocompressé de 6,75 litres, boîte de vitesse automatique à quatre rapports
Documents : carnet d'entretien, factures diverses et certificats de contrôle technique
Avis aux enchérisseurs : la plaque d'immatriculation particulière « E2 PLC » est exclue de la vente

documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:

03/19 – 104 310 miles – inconnu
05/14 – 103 292 miles – Guy Salmon Specialist Cars
04/11 – 101 971 miles – Guy Salmon Specialist Cars
07/07 – 99 888 miles – Medway Specialist Cars
05/09 – 97 919 miles – Medway Specialist Cars
03/02 – 95 801 miles – Medway Specialist Cars
21/08 – 93 405 miles – Dutton Forshaw
06/99 – 91 208 miles – Dutton Forshaw
12/97 – 89 800 miles – Hanwell Car Centre
04/97 – 81 709 miles – Dutton Forshaw
Inconnu – 59 744 miles – Dutton Forshaw
12/95 – 39 755 miles – Hessing Service Centre
04/95 – 24 912 miles – Hessing Service Centre
10/94 – 13 562 kilomètres – Merz & Pabst Automobile
07/94 – 7 938 miles – P and A Wood
03/94 – 1 051 miles – P and A Wood

Les détails

Carrosserie « Diamond Blue Silver » et habitacle garni de cuir Silverstone avec incrustations en ronce de noyer
Jantes en alliage de 17 pouces à sept rayons équipées de pneus Avon
Équipement comprenant la climatisation, des sièges avant chauffants et réglables électriquement avec mémoire à quatre positions, un régulateur de vitesse et des klaxons « Town » et « Country »
Légère écaillage de la peinture visible sur le boîtier du rétroviseur gauche
Petite éraflure au coin avant gauche
Légères cloques de peinture autour des passages de roue avant
Quelques petites ébréchures dues aux cailloux constatées sur l’avant du véhicule
Usure visible sur le renfort du siège conducteur et sur le passepoil des sièges avant
Nouveau tuyau de direction assistée côté passager installé entre le radiateur et la crémaillère de direction en avril 2026, ainsi que le remplacement des flexibles du radiateur
Nouvelles plaquettes de frein avant et arrière, plaquettes de frein à main, bougies d'allumage, huile moteur, filtre à huile, filtre à air, vérins de capot et ressorts à gaz de suspension arrière montés en mars 2019 à 104 310 miles
Recharge du circuit de climatisation effectuée en mars 2019

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