Teinte « Starmist Ocean Haze » avec cuir « Wedgewood » et moquette « aqua »
V8 de 5,0 litres
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule bien détaillée depuis la mise en circulation, entretenue par des spécialistes TVR
Plaque d'immatriculation « TVR » très prisée « E519 TVR » incluse dans la vente
Entreposée dans un garage déshumidifié
L'attrait
TVR nous manque terriblement, en particulier les modèles construits à l'époque de Peter Wheeler. C'étaient des voitures déjantées, au style extravagant, dotées d'une puissance phénoménale et dépourvues de toute aide à la conduite.
La Griffith 500 trônait au sommet de la gamme Griffith, alliant la carrosserie légère en fibre de verre de TVR à un V8 Rover de 5,0 litres pour créer l’une des coupes sport britanniques les plus exaltantes des années 1990. Brute, immédiate et résolument analogique, elle reste un favori incontestable parmi les passionnés qui privilégient avant tout le plaisir de conduite.
Cet exemplaire arbore la couleur « Starmist Ocean Haze », qui ne manque pas d’attirer les regards, associée à un intérieur en cuir Wedgewood et à une moquette couleur aqua : une combinaison qui présente les points forts de la personnalité unique qui fait la renommée des voitures TVR construites à Blackpool. Le vendeur indique que les garnitures de l'intérieur ne présentent ni traces ni imperfections et précise que le tableau de bord en noyer est en très bon état. Ayant été conservée dans un garage déshumidifié, le châssis est, selon lui, en bon état.
Une documentation sur l'historique d’entretien du véhicule accompagne le véhicule depuis son contrôle avant livraison en août 1994, les entretiens réguliers ayant été effectués par des spécialistes TVR reconnus. Le compteur kilométrique a été remplacé et remis à zéro à plusieurs reprises, mais le kilométrage réel a été soigneusement consigné tout au long des dossiers.tvr-griffith-500-122.jpg696,94 Ko
Informations clés
Kilométrage : environ 33 500 miles ; le compteur kilométrique a été remplacé et remis à zéro à plusieurs reprises, le kilométrage réel ayant été suivi et consigné (le compteur affiche 10 698 miles)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu'au 9 juillet 2027
Caractéristiques techniques : moteur V8 essence de 5,0 litres, boîte manuelle à cinq vitesses
Documentation : dossier d'entretien complet depuis la mise en circulation, comprenant les factures des interventions spécialisées et la documentation relative à la réparation du compteur kilométrique
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
26/07 – 10 633 miles – Car Doctor
Contrôle technique des émissions effectué (tests de ralenti rapide et de ralenti naturel réussis)
22/03 – ETB Instruments Ltd
Réparation du compteur kilométrique TVR (lecture : 8 641 miles)
22/02 – ETB Instruments Ltd
Réparation du compteur de vitesse TVR (lecture : 10 396 miles)
07/03 – 31 065 miles – A.S. Houghton, spécialiste TVR
Entretien des 36 000 miles / 72 mois effectué
06/03 – 27 948 miles réels (affichage : 5 093 miles) – Leven Technology
Révision des 30 000 miles / 60 mois effectuée
04/05 – 25 289 miles réels – Walldonway Ltd
Entretien des 6 000 miles / 12 mois effectué
03/04 – 24 678 miles réels – Walldonway Ltd
Entretien des 60 000 miles / 120 mois effectué
03/03 – 23 890 miles réels – Walldonway Ltd
Entretien des 54 000 miles / 108 mois effectué
03/02 – 22 855 miles réels (compteur affiche 0 mile) – Fernhurst Classic & Coupes sport
Entretien des 48 000 miles / 96 mois effectué
Remarque : le deuxième compteur kilométrique est tombé en panne à 5 095 miles le 10/03/02 ; réparé et remis à zéro (ajouter 22 855 miles au kilométrage actuel)
01/03 – 22 430 miles réels (affichage : 4 670 miles) – Fernhurst Classic & Coupes sport
Inspection avant livraison effectuée chez Henley Heritage Ltd en août 1994
Révision des 1 000 miles effectuée en septembre 1994
Entretiens réguliers documentés de 1994 à mars 2007, à 31 065 miles
Entretien effectué par des spécialistes TVR reconnus, notamment Fernhurst Classic & Sports Cars, Walldonway Ltd et A.S. Houghton
Compteur de vitesse remplacé à 17 760 miles en août 1998 ; le deuxième compteur est tombé en panne à 22 855 miles réels en mars 2002 et a été remis à zéro
Compteur de vitesse réparé par ETB Instruments Ltd début 2022
Contrôle technique (MOT), y compris le contrôle des émissions (ralenti rapide et ralenti naturel), réussi en juillet 2026
Amortisseurs réglables Gaz Gold installés
Puce de moteur Mark Adams Tornado installée
Accessoires Leven installés
Le vendeur précise que la voiture est en très bon état, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur
Le vendeur précise que le tableau de bord en noyer est en très bon état
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Pré-enchères
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