„Starmist Ocean Haze“ mit „Wedgewood“-Leder und aquafarbenem Teppich
5,0-Liter-V8
Lückenlos dokumentierte Wartungshistorie ab Neuzustand, gewartet von TVR-Spezialisten
Das begehrte „TVR“-Kennzeichen „E519 TVR“ ist im Verkauf enthalten
In einer entfeuchteten Garage untergestellt
Das Besondere
Wie sehr vermissen wir TVR, insbesondere die Modelle aus der Ära von Peter Wheeler. Das waren verrückte Autos mit ausgefallenem Design, enormer Leistung und ohne Fahrerassistenzsysteme.
Der Griffith 500 stand an der Spitze der Griffith-Baureihe und vereinte die leichte TVR-Glasfaserkarosserie mit einem 5,0-Liter-Rover-V8-Motor zu einem der aufregendsten britischen Sportwagen der 1990er Jahre. Unverfälscht, direkt und kompromisslos analog – er ist nach wie vor ein absoluter Favorit unter Liebhabern, die Fahrspaß über alles schätzen.
Dieses Exemplar ist in der auffälligen Lackierung „Starmist Ocean Haze“ gehalten, kombiniert mit einer Wedgewood-Lederausstattung und aquafarbenem Teppichboden: eine Kombination, die die Individualität unterstreicht, für die die in Blackpool gebauten TVR-Fahrzeuge bekannt sind. Der Verkäufer gibt an, dass die Innenausstattung keine Flecken oder Mängel aufweist und das Armaturenbrett aus Walnussholz sich in einem sehr guten Zustand befindet. Da das Fahrzeug in einer entfeuchteten Garage untergestellt war, befindet sich das Fahrwerk laut Angaben in gutem Zustand.
Eine gut dokumentierte Wartungshistorie liegt dem Fahrzeug vor, beginnend mit der Abnahmeprüfung im August 1994; regelmäßige Wartungsarbeiten wurden von anerkannten TVR-Spezialisten durchgeführt. Der Tacho wurde mehr als einmal ausgetauscht und zurückgesetzt, doch die tatsächliche Laufleistung wurde in den Unterlagen sorgfältig nachverfolgt.tvr-griffith-500-122.jpg696,94 KB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: ca. 33.500 Meilen; der Tacho wurde mehrfach ausgetauscht und zurückgesetzt, wobei der tatsächliche Kilometerstand nachverfolgt und dokumentiert wurde (der Kilometerzähler zeigt 10.698 Meilen an)
Vorauslieferungsinspektion im August 1994 bei Henley Heritage Ltd durchgeführt
1.000-Meilen-Inspektion im September 1994 durchgeführt
Regelmäßige Wartungen von 1994 bis März 2007 bei 31.065 Meilen dokumentiert
Wartung durch anerkannte TVR-Spezialisten, darunter Fernhurst Classic & Sports Cars, Walldonway Ltd und A.S. Houghton
Tachometer im August 1998 bei 17.760 Meilen ausgetauscht; das zweite Gerät fiel im März 2002 bei 22.855 tatsächlichen Meilen aus und wurde auf Null zurückgesetzt
Der Tacho wurde Anfang 2022 von ETB Instruments Ltd repariert
TÜV, einschließlich Abgasuntersuchung (Schnellleerlauf und Leerlauf), im Juli 2026 bestanden
Einstellbare Gaz Gold-Stoßdämpfer eingebaut
Mark Adams Tornado-Motor-Chip eingebaut
Leven-Zubehör eingebaut
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrzeug innen wie außen in einem sehr guten Zustand befindet
Der Verkäufer weist darauf hin, dass das Armaturenbrett aus Walnussholz in gepflegtem Zustand ist
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrwerk in gutem Zustand ist
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