Color «Starmist Ocean Haze» con tapicería de cuero «Wedgewood» y moqueta en tono aguamarina
Motor V8 de 5,0 litros
Historial de mantenimiento bien documentado desde su puesta en circulación, realizado por especialistas de TVR
La preciada matrícula «TVR» «E519 TVR» está incluida en la venta
Guardado en un garaje deshumidificado
El atractivo
Cómo echamos de menos a TVR, especialmente los modelos fabricados durante la era de Peter Wheeler. Eran coches alocados, con un diseño descabellado, una potencia enorme y sin sistemas de ayuda a la conducción.
El Griffith 500 se situaba en lo más alto de la gama Griffith, combinando la ligera carrocería de fibra de vidrio de TVR con un motor Rover V8 de 5,0 litros para crear uno de los deportivos británicos más emocionantes de la década de los noventa. Crudo, directo y descaradamente analógico, sigue siendo uno de los favoritos indiscutibles entre los entusiastas que valoran por encima de todo la experiencia de conducción.
Este ejemplar luce un llamativo acabado en Starmist Ocean Haze, combinado con un interior de cuero Wedgewood y moqueta en tono aguamarina: una combinación que resalta la individualidad por la que son famosos los coches de TVR fabricados en Blackpool. El vendedor afirma que no hay marcas ni imperfecciones en los acabados interiores y señala que el salpicadero de nogal presenta un aspecto impecable. Al haber estado guardado en un garaje deshumidificado, se indica que el chasis se encuentra en buen estado.
El coche viene acompañado de un historial de mantenimiento bien documentado, que se remonta a la inspección previa a la entrega realizada en agosto de 1994, con revisiones periódicas llevadas a cabo por especialistas reconocidos de TVR. El velocímetro se ha sustituido y puesto a cero en más de una ocasión, pero el kilometraje real se ha registrado cuidadosamente en todos los registros.tvr-griffith-500-122.jpg696,94 KB
Información clave
Kilometraje: aproximadamente 33 500 millas; el velocímetro se ha sustituido y puesto a cero en varias ocasiones, y el kilometraje real se ha registrado y documentado (el cuentakilómetros marca 10 698 millas)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 9 de julio de 2027
Especificaciones técnicas: motor V8 de gasolina de 5,0 litros, caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: exhaustivo historial de mantenimiento desde su puesta en circulación, incluidas facturas de especialistas y documentación de la reparación del cuentakilómetros
Historial de mantenimiento:
26/07 – 10 633 millas – Car Doctor
Pruebas de emisiones de la ITV superadas (pruebas de ralentí rápido y ralentí natural superadas)
22/03 – ETB Instruments Ltd
Reparación del cuentakilómetros TVR (lectura: 8.641 millas)
22/02 – ETB Instruments Ltd
Reparado el velocímetro del TVR (lectura: 10 396 millas)
07/03 – 31.065 millas – A.S. Houghton, especialista en TVR
Inspección previa a la entrega realizada en Henley Heritage Ltd en agosto de 1994
Revisión de las 1.000 millas realizada en septiembre de 1994
Mantenimiento periódico documentado desde 1994 hasta marzo de 2007, con 31 065 millas recorridas
Mantenimiento realizado por especialistas reconocidos en TVR, entre los que se incluyen Fernhurst Classic & Sports Cars, Walldonway Ltd y A.S. Houghton
El velocímetro se sustituyó a las 17 760 millas en agosto de 1998; la segunda unidad falló a las 22 855 millas reales en marzo de 2002 y se puso a cero
El velocímetro fue reparado por ETB Instruments Ltd a principios de 2022
Superó la ITV, incluida la prueba de emisiones (ralentí rápido y ralentí natural), en julio de 2026
Se han instalado amortiguadores ajustables Gaz Gold
Se ha instalado el chip para el motor Tornado de Mark Adams
Se han instalado accesorios Leven
El vendedor afirma que el coche se encuentra en muy buen estado, tanto por dentro como por fuera
El vendedor señala que el salpicadero de nogal se encuentra en perfecto estado
El vendedor informa de que el chasis está en buen estado
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