Points forts

L'un des 180 exemplaires à conduite à droite
Peinture dans la couleur emblématique « RS Blau »
Très authentique, entretenue avec le plus grand soin
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, y compris une révision récente
Contrôle technique valable jusqu'au 19 août 2027

L'attrait

Véritable voiture d’exception, et l’une des premières à allier les performances d’une supercar à une carrosserie de break, l’Audi RS2 a été développée conjointement par Audi et Porsche. Équipée de la version la plus puissante du charismatique moteur cinq cylindres turbocompressé d’Audi et de la transmission intégrale « quattro », elle fut le premier modèle « RS » d’Audi à être produit. Ce modèle a été produit en série très limitée dans l’usine Porsche, et il s’agit ici de l’un des 180 exemplaires à conduite à droite jamais fabriqués.

L’extérieur de cet exemplaire de 1995, décrit comme ayant été « entretenu avec le plus grand soin et dans les moindres détails », arbore la couleur emblématique RS Blau (bleu). Il a bénéficié d’un nettoyage complet et a été entreposé dans un environnement à température contrôlée. Elle n’a connu que trois propriétaires et est accompagnée d’un historique complet, comprenant une révision récente et 24 tampons dans son carnet d’entretien. Ses jantes en alliage « Cup » de 17 pouces – identiques à celles de la Porsche 968 Sport – sont équipées de pneus Goodyear Eagle F1 assortis.

L’intérieur est également très original, avec les options d’usine suivantes : toit ouvrant, kit de freins surdimensionnés, inserts et conduits de phares antibrouillard de la 993, climatisation et une radio Porsche Bluetooth DAB haut de gamme. Parmi les modifications subtiles visant à améliorer l’expérience de conduite et de possession, on trouve un lecteur CD et un échappement Miltek qui n’est pas plus bruyant que le système d’origine.

À l’intérieur, l’intérieur intégral en cuir noir Recaro, avec ses incrustations en carbone, est décrit comme étant en « excellent état, avec seulement une très légère patine sur les cuirs, qui conservent un éclat profond et une belle profondeur de finition ».

Il s’agit d’un exemplaire exceptionnel d’un modèle qui a été à juste titre salué pour offrir une combinaison inégalée de performances et de fonctionnalité, en toutes circonstances et par tous les temps. Son prochain propriétaire possédera une pièce de caractère de l’histoire automobile et d’Audi.

Informations clés

Kilométrage : 136 770 miles (justifié par la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : valable jusqu'au 19 août 2027
Caractéristiques techniques : moteur essence 5 cylindres en ligne turbocompressé de 2 226 cm³ développant 315 hp, boîte manuelle à 6 rapports
Documents : carte grise, dossier d’entretien complet d’origine avec manuels du propriétaire, documentation sur l'historique d’entretien du véhicule

Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule telle que détaillée dans le carnet d'entretien tamponné :

06/16 - 136 358 miles
12/14 - 132 775 miles
06/14 - 130 471 miles
13/08 - 128 091 miles
12/05 - 121 670 miles
10 août - 116 669 miles
10/02 - 113 690 miles
09/10 - 113 043 miles
03/09 - 108 251 miles
01/08 - 106 423 miles
04/07 - 100 985 miles
07/06 - 95 473 miles
05/05 - 86 996 miles
03/04 - 81 528 miles
10/02 - 80 424 miles
08/00 - 70 767 miles
09/99 - 59 943 miles
01/99 - 52 061 miles
10/98 - 50 012 miles
03/98 - 40 401 miles
06/97 - 30 500 miles
12/96 - 24 163 miles
05/96 - 17 730 miles
10/95 - 9 933 miles
12/94 - Inspection à la livraison

Les détails

Un exemplaire RS Blau en parfait état, avec conduite à droite
Bien connu dans la communauté RS
Conservée dans un environnement à température contrôlée
Entièrement restauré
Trois anciens propriétaires
Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, comprenant de nombreux reçus et factures
Carnet d'entretien complet comportant 24 tampons d'entretien
Livré avec deux clés, deux télécommandes et deux codes de sécurité
Livré avec trois magazines consacrés à la voiture
Classeur contenant un CD-ROM avec de nombreuses photos et une clé USB présentant des images de la voiture lors du dernier salon Noggy, où elle a remporté le prix de la « Meilleure voiture »
La voiture vient de bénéficier d’un remplacement des bougies d’allumage, d’une nouvelle pompe à carburant, d’une nouvelle batterie, d’un nouveau capteur de niveau de carburant et d’une remise à neuf de tous les injecteurs
Pneus Goodyear Eagle F1 assortis
Roue de secours pleine grandeur
Trousse à outils et cric d’origine
Housse de coffre d’origine
Jeu de tapis de sol et de revêtement de coffre d'origine montés en usine
Contrôle technique valable jusqu'au 19 août 2027

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