Najważniejsze informacje

Jeden z zaledwie 180 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie
Wykończony w kultowym kolorze RS Blau
W stanie bardzo oryginalnym, skrupulatnie konserwowany
Obszerna historia serwisowa, w tym niedawny przegląd
Przegląd techniczny ważny do 19 sierpnia 2027 r.

Atrakcyjność

Prawdziwy egzotyczny model i jeden z pierwszych samochodów łączących osiągi supersamochodu z nadwoziem typu kombi – Audi RS2 zostało opracowane wspólnie przez Audi i Porsche. Wyposażony w najmocniejszą wersję charyzmatycznego, pięciocylindrowego silnika Audi z turbodoładowaniem oraz napęd na cztery koła „quattro”, był to pierwszy model Audi z serii „RS”, który trafił do produkcji. Model ten został wyprodukowany w bardzo ograniczonej liczbie egzemplarzy w fabryce Porsche, a ten egzemplarz jest jednym z zaledwie 180 egzemplarzy z kierownicą po prawej stronie, jakie kiedykolwiek powstały.

Wygląd zewnętrzny tego egzemplarza z 1995 roku, opisywanego jako „skrupulatnie utrzymywany i dopracowany w najdrobniejszych szczegółach”, utrzymany jest w kultowym kolorze RS Blau (niebieskim). Samochód został poddany kompleksowej renowacji i przechowywany był w środowisku o kontrolowanej temperaturze. Samochód miał dotychczas tylko trzech właścicieli i posiada pełną historię serwisową, w tym niedawny przegląd oraz 24 pieczątki w książce serwisowej. Jego 17-calowe felgi aluminiowe „Cup” – takie same jak w Porsche 968 Sport – są wyposażone w dopasowane opony Goodyear Eagle F1.

Wnętrze jest również w dużej mierze oryginalne i zawiera fabryczne opcje, takie jak szyberdach, zestaw dużych hamulców, wkładki i kanały świateł przeciwmgielnych z modelu 993, klimatyzację oraz kosztowne radio Porsche z Bluetooth i DAB. Subtelne modyfikacje mające na celu poprawę wrażeń z jazdy i użytkowania obejmują odtwarzacz CD oraz układ wydechowy Miltek, który nie jest głośniejszy od fabrycznego układu standardowego.

Wnętrze, w całości wykończone czarną skórą Recaro z wstawkami z włókna węglowego, opisywane jest jako będące w „doskonałym stanie, z jedynie najdelikatniejszą patyną na skórze, która zachowuje głęboki połysk i głębię wykończenia”.

Jest to wyjątkowy egzemplarz modelu, który słusznie chwalono za niezrównane połączenie osiągów i praktyczności w każdych sytuacjach i przy każdej pogodzie. Jego przyszły właściciel stanie się posiadaczem charakterystycznego elementu historii motoryzacji i marki Audi.

Najważniejsze informacje

Przebieg: 136 770 mil (potwierdzony historią serwisową)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: MOT ważny do 19 sierpnia 2027 r.
Dane techniczne: silnik benzynowy rzędowy 5-cylindrowy z turbodoładowaniem o pojemności 2 226 cm³ i mocy 315 hp, 6-biegowa manualna skrzynia biegów
Dokumentacja: V5C, kompletny oryginalny pakiet serwisowy wraz z instrukcjami obsługi, szczegółowa historia serwisowa

Historia serwisowa zgodnie z informacjami zawartymi w podstemplowanej książce serwisowej:

06/16 – 136 358 mil
12/14 – 132 775 mil
06/14 – 130 471 mil
13.08 – 128 091 mil
05/12 – 121 670 mil
10 sierpnia – 116 669 mil
10.02 – 113 690 mil
09.10 – 113 043 mil
03/09 – 108 251 mil
01/08 – 106 423 mil
04/07 – 100 985 mil
07/06 – 95 473 mil
05/05 – 86 996 mil
03/04 – 81 528 mil
październik 2002 r. – 80 424 mil
08/00 – 70 767 mil
09/99 – 59 943 mil
01/99 – 52 061 mil
październik 1998 r. – 50 012 mil
03/98 – 40 401 mil
06/97 – 30 500 mil
12/96 – 24 163 mil
05/96 – 17 730 mil
październik 1995 r. – 9 933 mil
12/94 – Kontrola przy odbiorze

Szczegóły

Nieskazitelny egzemplarz RS Blau z kierownicą po prawej stronie
Dobrze znany w środowisku miłośników RS
Przechowywany w pomieszczeniu o kontrolowanej temperaturze
W pełni odrestaurowany
Trzech poprzednich właścicieli
Kompletna historia serwisowa, w tym liczne pokwitowania i rachunki
Książka serwisowa zawiera 24 pieczątki serwisowe
W komplecie z dwoma kluczami, dwoma pilotami i dwoma kodami zabezpieczającymi
W zestawie trzy czasopisma poświęcone temu samochodowi
Teczka zawierająca płytę CD-ROM z licznymi zdjęciami oraz pamięć USB z szczegółowymi zdjęciami samochodu z ostatniej edycji wystawy Noggy, na której zdobył nagrodę „Najlepszy samochód”
W samochodzie właśnie przeprowadzono wymianę świec zapłonowych, zamontowano nową pompę paliwową, nowy akumulator, nowy czujnik poziomu paliwa oraz odnowiono wszystkie wtryskiwacze
Pasujące opony Goodyear Eagle F1
Pełnowymiarowe koło zapasowe
Oryginalny zestaw narzędzi i podnośnik
Oryginalna osłona bagażnika
Zestaw fabrycznych dywaników i wykładziny bagażnika
Przegląd techniczny (MOT) ważny do 19 sierpnia 2027 r.

PRZED ZAKUPEM

Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:

✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.

✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.

✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwyczajowo przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.

✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.

✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu sprawdzenia, czy nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz czy nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.

✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną, pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu

lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu jako „cherished”, „personalised” lub „heritage” nie jest objęta sprzedażą pojazdu.