Points forts
- Une couleur « licorne » rare et très recherchée : vert Barbados métallisé
- Véritable modèle M-Sport d'usine, carrosserie de style 850 CSi
- Récemment rénovée et repeinte par des professionnels
- Révision de la mécanique complète effectuée en parallèle
- Entretien effectué par un concessionnaire BMW agréé et un spécialiste depuis sa mise en circulation
- Seulement cinq propriétaires successifs, dont un acheteur du groupe BMW GB
- Contrôle technique valable jusqu’en mai 2027, sans aucune remarque
- Révision effectuée récemment
L'attrait
La E31 est sans aucun doute l’apogée de la période « impériale » de BMW dans les années 80 et 90, une époque où la marque semblait enchaîner les modèles exceptionnels les uns après les autres. Elle a été conçue pour mettre en avant ses innovations technologiques et esthétiques, et elle a parfaitement rempli cette mission. La Série 8 est sans doute l’une des meilleures voitures de grand tourisme de ces 40 dernières années et les beaux exemplaires, étonnamment difficiles à trouver, sont de plus en plus recherchés.
Ces voitures sophistiquées nécessitent un entretien rigoureux, ce qui réduit souvent le nombre d’exemplaires en bon état à une poignée. À en juger par son dossier historique très complet et son carnet d’entretien bien rempli, cette 840Ci de 1998 en fait sans aucun doute partie. Même sans cette provenance, nous pensons qu’elle présente un attrait pour les passionnés, car c’est une perle rare et très recherchée : une M Sport vert Barbade dotée d’un kit carrosserie de style CSi et d’un habitacle en cuir gris argent clair. L’équipement comprend des sièges sport électriques à mémoire, un toit ouvrant électrique et un store électrique pour la lunette arrière.
Outre la documentation sur l'historique d'entretien du véhicule, il s’agit d’un très bel exemplaire grâce à une restauration complète et à une nouvelle peinture réalisées il y a environ cinq ans. Ces travaux comprenaient une longue liste d’interventions en matière de mécanique et ont très bien résisté, comme vous pouvez le constater sur les photos. On nous a indiqué que la voiture avait été entièrement démontée — portes démontées, toit ouvrant retiré, pare-chocs démontés — pour une remise en peinture complète dans sa couleur d’origine, le « Barbados Green ». Parallèlement aux travaux esthétiques, divers éléments de la mécanique et de finition ont été renouvelés, et un système d’échappement en acier inoxydable avec des silencieux sur mesure a été installé ; un spécialiste de la E31 l’aurait d’ailleurs décrit comme produisant le plus beau son qu’il ait jamais entendu sur une Série 8.
La voiture est livrée avec son pack de manuels d’origine, son carnet d’entretien, ses factures et ses précédents certificats de contrôle technique. Le carnet d’entretien comporte 16 tampons apposés par des professionnels officiels et des spécialistes BMW. La dernière révision a eu lieu en mai 2026 et le certificat de contrôle technique est valable jusqu’en mai 2027, sans aucune remarque.
La E31 gagne en popularité et en valeur de collection. L’état, la provenance et les spécifications de cette voiture en font sans aucun doute l’un des meilleurs exemplaires disponibles.
Informations clés
- Kilométrage : 134 296 miles (voir ci-dessous)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : valable jusqu'au 6 mai 2027, sans remarques
- Caractéristiques techniques : moteur essence V8 de 4 398 cm³, boîte automatique à 5 rapports
- Documents : dossier d'historique complet comme indiqué, pack de manuels d'origine, carnet d'entretien, factures et certificats de contrôle technique antérieurs, carte grise, 2 clés
Les acheteurs potentiels doivent noter que le tableau de bord a été remplacé le 4 mai 2026 par un modèle d'occasion en raison d'une défaillance des pixels et d'une jauge de carburant défectueuse sur l'original. Le compteur kilométrique affiche actuellement 105 857 ; le kilométrage total, entièrement documenté, est d’environ 134 296 miles, intégralement consigné dans le carnet d’entretien et les documents joints.
documentation sur l'historique d'entretien du véhicule:
- 26/05 - 134 101 miles - All European (spécialiste BMW)
- 03/03/2023 - 129 120 - BMR Performance (spécialiste BMW)
- 21/12 - 126 000 miles - Pryor Automotive (spécialiste BMW)
- 19/11 - 122 775 miles - Pryor
- 17/10 - 115 346 miles - Pryor
- 15/09 - 105 889 miles - Pryor
- 15/06 - 104 758 miles - Pryor
- 13/09 - 95 805 miles - Pryor
- 12/01 - 86 440 miles - Newhall BMW (spécialiste BMW)
- 10/06 - 77 103 miles - Sytner Sheffield
- 09/07 - 67 997 miles - Sytner Sheffield
- 07/06 - 53 439 miles - Sytner Sheffield
- 02/06 - 43 370 miles - Sytner Sheffield
- 06/05 - 35 994 miles - Sytner Sheffield
- 03/03 - 26 996 miles - Snows BMW
- 02/02 - 24 564 miles - Snows BMW
- 10/00 - 17 120 miles - Cronk of Redhill BMW
- 11/98 - 8 575 miles - Vines BMW
Les détails
- Vidange et remplacement du filtre effectués en mai 2026
- Repeinture complète en « Barbados Green » d'origine il y a environ cinq ans
- Ces travaux ont nécessité le démontage des portes, des pare-chocs et du toit ouvrant
- Nouveau joint de toit ouvrant, coulisses et mécanismes installés lors de la restauration
- Coupe sport M équipée d’un kit carrosserie de style 850 CSi
- Jantes en alliage BMW M-Sport de 18 pouces à rayons parallèles, avec déport, montées
- Pneus Uniroyal RainSport 5
- Le vendeur décrit les jantes et les pneus comme étant en très bon état
- Roue de secours assortie également en bon état
- Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle sur le contrôle technique
- Nouvelle garniture de pavillon en alcantara noir posée lors de la restauration
- L'intérieur en cuir gris argent clair en très bon état
- Sièges avant reteints lors de la restauration
- Équipée d'un autoradio Pioneer DAB avec kit mains libres Bluetooth
- L'autoradio est rétroéclairé dans une teinte assortie au tableau de bord BMW
- Commandes de l'intérieur, tableau de bord, panneaux de porte et moquettes bien entretenus
- Tapis de coffre gris clair présentant quelques légères taches visibles sur les photos
- Composants de la suspension et des freins renouvelés lors de la restauration
- Système d'échappement en acier inoxydable avec silencieux sur mesure, installé pour un coût de 3 000 £
- Deux batteries neuves installées en 2024
- Condenseur et ventilateur de climatisation neufs installés en 2024
- Le vendeur précise que la climatisation nécessite un entretien et une recharge de gaz
- Nouvelle unité de mélange achetée mais pas encore installée, incluse dans la vente
- Vitres teintées sur les côtés et à l’arrière
- D’après les informations dont nous disposons, la voiture a parcouru moins de 500 miles par an ces dernières années
- Aucune remarque lors du contrôle technique
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